Wat je (niet) moet weten over de Polestar Precept – Sjoerds Weetjes 262
Met de marktintroductie van de Polestar 1 en 2 achter de rug maakt Polestar zich op voor de lancering van het derde model, de Polestar 3. Maar omdat de marktintroductie van de 2 nog zo vers was, koos het merk ervoor om eerst een studiemodel te presenteren in plaats van het volgende productiemodel. Op de Autosalon van Genève 2020 had de Precept gedoopte concept car moeten debuteren.
Alle afleveringen van Sjoerds Weetjes
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2FNVB1556-Polestar-Amsterdam.jpg)
Had, want de Geneefse autotentoonstelling ging uiteindelijk niet door. Enkele dagen voordat de Polestar Precept zijn werelddebuut had moeten maken, annuleerde de organisatie van de Geneva International Motor Show op last van de overheid de tentoonstelling. En zo werd de Precept alleen digitaal voorgesteld.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2FNVB1582-Polestar-Amsterdam.jpg)
Polestar 1
Onlangs was de Polestar Precect kortstondig in Nederland, waar hij in verschillende Polestar Spaces werd getoond. Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen bezocht de Space in Amsterdam en praat je bij over het conceptmodel. Voor de liefhebbers, de auto naast de Polestar Precept is de P1, een tot 1500 stuks gelimiteerde vierpersoons coupé. De productie van de auto is verdeeld over exact drie jaar, waarin het merk 1500 stuks vervaardigt. De laatste exemplaren zijn nu te bestellen, al wil Polestar zelf niet aangegeven hoeveel auto’s nog beschikbaar zijn. Zodra de P1 uit het programma is, mag het merk zich fabrikant van alleen elektro-auto’s noemen. De Polestar 1 is anders dan de 2 en Precept een elektromodel. Hoe de Polestar 2 ontstond, hoor je overigens in deze aflevering van Sjoerds Weetjes.
Lees ook:
Ook interessant
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2FNVB1588-Polestar-Amsterdam.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2FNVB1574-Polestar-Amsterdam.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2FNVB1571-Polestar-Amsterdam.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2FNVB1558-Polestar-Amsterdam.jpg)