Remco Slump
Remco Slump Nieuws 16 mei 2026, 
Leestijd: 2 minuten

Waarom plug-in hybrides vanaf dit jaar ineens drie keer zoveel brandstof verbruiken

We hebben in de afgelopen zes maanden twee Mitsubishi Outlander PHEV’s als duurtesters gehad: één uit modeljaar 2025, met een WLTP-verbruik van 1 op 125, en één uit modeljaar 2026, die op papier 1 op 38 zou lopen. De auto’s waren precies hetzelfde, dus vanwaar dat enorme verschil?

Wat is nou het praktijkverbruik van een plug-in hybride? Op die vraag is vrijwel onmogelijk een antwoord te geven, omdat het van een groot aantal factoren afhangt, zoals de buitentemperatuur, het rijgedrag van de bestuurder en in hoeverre de batterij regelmatig wordt opgeladen.

Praktijkverbruik Mitsubishi Outlander PHEV

Wij scoorden in het afgelopen halfjaar met onze Outlanders PHEV een gemiddeld verbruik van tussen de 1 op 20 en 1 op 22. Een prima score voor een meer dan 2.000 kilo wegende SUV, maar uiteraard bij lange na niet zo goed als het WLTP-verbruik.

premiumDuurtest Mitsubishi Outlander PHEV: deze details beginnen nu op te vallen

Nou moeten we daarbij aantekenen dat wij bovengemiddeld veel snelwegkilometers maken, niet altijd de tijd hebben om de auto consequent op te laden en de Outlander met name in de wintermaanden hebben gereden, bij lagere temperaturen.

Strengere verbruikstest voor plug-in hybrides

Hoe dan ook, daar gaat dit verhaal niet om. We keken namelijk verbaasd op toen we onze Outlander uit 2025 voor een paar weken inruilden voor eentje uit 2026. In de brochure bleek het WLTP-verbruik ineens te zijn gestegen van 1 op 125 naar 1 op 38.

Mitsubishi Outlander PHEV plug-in hybrides
(Afbeelding: Noël van Bilsen)

Aan de auto is niks veranderd, dus moet er iets anders aan de hand zijn. En dat klopt. De Outlander PHEV uit 2025 voldoet aan de Euro 6e-norm en die uit 2026 heeft te maken met de strengere verbruikstest voor plug-in hybrides die horen bij Euro 6e-bis.

En daarbij hoort natuurlijk ook een hogere CO2-uitstoot: 60 in plaats van 19 g/km. Heeft dat gevolgen voor de prijs van de Outlander? Weinig. Mitsubishi heeft de nettoprijs iets verlaagd om te compenseren voor de iets hogere bpm (807 in plaats van 705 euro).

Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws

Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Remco Slump
Geschreven door Remco Slump

Heintje Davids van Autovisie. Begon in 2005 als stagiair en kwam terug in 2007, 2013 én 2022. Rijdt een BMW-motor, maar zou liever een 850CSi hebben.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.