Waarom een nieuwe Spyker nog wel even op zich laat wachten
Victor Muller heeft de rechten op Spyker terug en wil het merk laten herleven, samen met Jasper den Dopper, beter bekend als SpykerEnthusiast. Maar op de eerste nieuwe auto is het nog wel even wachten.
‘Daar gaan we weer’, was het eerste dat in ons opkwam. Vanwaar de scepsis? Omdat Victor Muller en Spyker al zó vaak hebben beloofd om terug te komen, dat het op een gegeven moment gênant werd.
In 2017 voor het laatste op IAA
Spyker stond voor het laatst in 2017 op de IAA, met de C8 Preliator en Preliator Spyder. Toen zou er een motordeal komen met Koenigsegg, die minder dan een jaar later al op losse schroeven kwam te staan. Spyker had niet aan de voorwaarden voldaan, aldus Koenigsegg diplomatiek. Met andere woorden: Spyker had niet betaald.
Merkrechten waren verkocht
Het bedrijf ging in 2020 voor de tweede keer failliet, waarna het gesteggel over de merkrechten begon tussen Muller en de curator. Een maand geleden meldde die laatste dat de rechten waren verkocht. Die verkoop is teruggedraaid en is er een schikking getroffen met Muller, waardoor hij ze eindelijk weer in handen heeft.
Jasper den Dopper wil nieuw model
Muller roept in een recente podcast dat hij de C8 Preliator wil herintroduceren, maar volgens partner Jasper den Dopper is daar voorlopig nog geen sprake van. “Het idee is goed, maar dan moet er een volledige revamp komen, want we kunnen niet terugkomen met een acht jaar oude auto. En dat wil Victor ook niet.”
Er moet zeker iets nieuws komen, vindt Den Dopper. “Kijk… als het aan Victor ligt, pakken we gelijk door. En in het ideale geval zou ik dat ook willen, maar ik heb mijn bestaande klussen nog.”
SpykerEnthusiast is druk
Als SpykerEnthusiast onderhoudt en restaureert hij de huidige Spyker-vloot. Ook is hij de enige die nog nieuwe onderdelen voor de auto’s maakt. “Ik heb hier nu eenentwintig Spykers staan”, vertelt hij aan Autovisie. “Dus ik hoef mij de komende tijd niet te vervelen.”
Rechten op C8 liggen bij Maarten de Bruijn
Overigens liggen de rechten op de originele C8-modellen, de Spyder en Laviolette, bij ontwerper Maarten de Bruijn. Dat ook hij graag de merkrechten had willen hebben, blijkt uit zijn reactie aan Autovisie. “Het was leuk geweest als ze bij de oorspronkelijke oprichter van Spyker terecht waren gekomen.”
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Porsche-occasion was heiligschennis in zijn tijd, maar die reputatie is niet helemaal terecht
-
Deze popster heeft zijn goedkope, tweedehands Ferrari een fabelachtige kleur gegeven
-
Deze occasion wil je: brute Amerikaan met twee zitplekken en een topsnelheid van 330 km/h
-
Autovisie Supertest 2025: Zo had de Toyota Supra vanaf het begin moeten zijn
-
Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
-
Deze occasion wil je: hyperexclusieve bolide die maar één iemand blij gaat maken
-
Deze dertien jaar oude Ferrari is niet af! Toch betaal je er vele miljoenen voor
-
Autovisie Supertest 2025: Waarom de dwarse BMW M2 minder geschikt is voor snelle rondes
-
Autovisie Supertest 2025: Hoe het kan dat de 646 pk sterke Corvette Z06 tóch vermogen tekortkomt
-
Deze Amerikaanse occasion werd net over de Duitse grens gemaakt, maar je kunt hem bijna nergens meer vinden
-
Met deze occasion hoef je niet je spaarvarken te plunderen, maar heb je wel een sportieve coupé
-
Deze sportauto met middenmotor blijkt een behoorlijk betrouwbare occasion
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)