Voor slechts 3.900 euro heb je een gloednieuwe Dacia Spring
Een gloednieuwe, elektrische auto kopen voor slechts 3.900 euro. Het klinkt te mooi om waar te zijn, maar in Italië kan het. We hebben het hier overigens niet over een Microcar, maar een daadwerkelijke auto. Voor dit ongelooflijk lage bedrag tik je daar een Dacia Spring op de kop.
In Nederland heeft de Dacia Spring (zie onze rijtest bovenaan dit artikel) een vanafprijs van 18.900 euro, en is daarmee de goedkoopste nieuwe EV op de markt (zie hier de acht goedkoopste auto’s van Nederland). Italianen kunnen de elektrische auto voor een fractie van die prijs bemachtigen. In het beste geval betaal je in Italië nog geen vier mille voor je Spring. Tja, dan wordt zelfs een Dacia met slechts 44 pk interessant.
Door sloopregeling is nieuwe elektrische auto interessant
Vanwaar deze lage prijs? Nou, in Italië kun je 11.000 euro subsidie krijgen bij de aanschaf van een nieuwe elektrische auto met een aanschafprijs tot maximaal 42.700 euro, zoals een Dacia Spring dus. Uiteraard zitten er haken en ogen aan deze regeling. Zo moet je momenteel een oude Euro 5-auto bezitten, en die inleveren bij de sloop. Welke emissieklasse jouw auto heeft en wat dat eigenlijk betekent, lees je hier.
Daarnaast is de korting afhankelijk van je inkomen. Voor huishoudens met een jaarinkomen onder de 30.000 euro geldt de maximale subsidie van 11.000 euro. Daarbovenop geeft Dacia nog eens 3.000 euro korting extra als je gebruik maakt van de Italiaanse sloopregeling. Zo daalt de prijs van een nieuwe Dacia Spring van 18.900 naar slechts 3.900 euro.
Dacia Spring alleen spotgoedkoop in Italië
Het grote nadeel: in Nederland kunnen we niet van deze specifieke regeling profiteren. Zoals gezegd zul je bij ons minstens 18.900 euro uit je portemonnee moeten vissen voor een Dacia Spring. Sinds het SEPP-budget is verdwenen, kent Nederland geen subsidieregelingen meer om de verkoop van elektrische auto’s te stimuleren.
Lees ook:
- Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: "Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer"
- Meer no-nonsense dan deze zevenzitter kun je een occasion niet krijgen
- Suzuki vs. Jeep vs. Dacia: de beste 4x4 voor minder dan 40.000 euro
- Bestverkochte auto van Europa (19.990 euro) vernieuwd: ook in Nederland de aantrekkelijkste budgetauto?
Ook interessant
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Afgeschreven leasebakken: Tesla Model 3 en Polestar 2 nu aantrekkelijk voor jou?
-
Te traag en te snel leeg! Dit Europese land stopt per direct met elektrische auto’s voor de politie
-
Vrij nieuwe elektrische BMW kost 40.000 euro minder dan nieuw en rijdt erg goed
-
Lamborghini legt elektrische auto op het hakblok! ‘Vraag ernaar is zo goed als nul’
-
Waarom deze grote, ‘Amerikaanse’ Toyota tóch relevant is voor de Nederlandse leaserijder
-
Eerste ICE-verbod ter wereld: dit Afrikaanse land heeft brandstofauto’s al in de ban gedaan
-
Dit motortje past in bijna iedere elektrische auto en is zo zuinig als de zuinigste diesels
-
Is de kofferbak van je Polestar 4 te klein? Geen nood, er komt ineens een ‘stationwagon’ aan
-
Nieuwe en ruime elektrische auto met 707 km actieradius voor 30.000 euro, durf jij het aan?
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F09%2FDjoeke-site.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F10%2FOntwerp-zonder-titel-64-e1759393685208.png)