Volvo-CEO verwacht comeback stationwagens: “Over 5 jaar verkopen wij niet alleen maar SUV’s”
Volvo verkoopt op dit moment vooral SUV’s, maar dat gaat veranderen. “We hebben om verschillende redenen lagere auto’s nodig”, stelt CEO Håkan Samuelsson. Hij hint op een comeback van de stationwagen.
Als er één merk is dat weet hoe je goede stations bouwt, dan is het Volvo. Sinds jaar en dag maken de Zweden fantastische gezinsstations, al is het aanbod de laatste jaren wat uitgedund met het wegvallen van de V90 (die is opgevolgd door deze ietwat vreemde, verhoogde liftback). En ook de inmiddels acht jaar oude V60 staat op zijn laatste benen.
Lagere luchtweerstand
Tegenwoordig is het allemaal SUV wat de klok slaat. Maar volgens Samuelsson markt een beetje door. In gesprek met de Amerikaanse website Motor1 geeft de Volvo-topman aan dat er een noodzaak is voor lagere modellen.
Als een van de belangrijkste redenen daarvoor noemt Samuelsson luchtweerstand. In dit tijdperk van elektrische auto’s is aerodynamica belangrijker dan ooit. EV-kopers willen een royale actieradius. Door het frontale oppervlak van een auto te verkleinen, kun je volgens de CEO eenvoudig het rijbereik vergroten.
BMW 1-serie krijgt weer achterwielaandrijving! Maar of puristen daar blij mee zijn…
Daar komt nog eens bij dat een lagere auto over het algemeen betere rijeigenschappen heeft. Bovendien zijn stationwagens een welkome afwisseling in het straatbeeld. We zijn namelijk wel een beetje SUV-moe.
Volvo overweegt terugkeer naar de stationwagen
Gelukkig lijkt Volvo de stationwagen nieuw leven in te willen blazen. Volgens Samuelsson zou er een flinke verandering op komst zijn. Het zou volgens hem zomaar kunnen dat de stationwagen weer de geijkte keuze wordt. “Ik denk dat ik niet te veel verklap als ik zeg dat we over vijf jaar niet alleen maar SUV’s zullen hebben”, zegt Samuelsson.
Crossover van zo’n 28.000 euro: “Skoda Epiq kan niet anders dan succes worden”
Mogelijk zien we de eerste nieuwe Volvo Estate op de SPA3-basis, waarop recent ook de EX60 is verschenen. Dit EV-platform zou ook lagere carrosserievormen kunnen huisvesten.
Lees ook:
- Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Volvo ES90
- Genesis Electrified G80 vs. Volvo ES90: "Deze opgeleukte EV op brandstofplatform scoort verrassend goed"
- Volvo weet eindelijk indruk te maken met EX60: dit kost hij in Nederland
- Ingetogen en comfortabel: deze occasion geeft luxe, maar schreeuwt dat niet van de daken
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)