Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
Volkswagen laat een nieuwe variant van de Caddy zien. Het model is er vanaf nu ook als plug-in hybride (PHEV). Deze versie heeft een flinke elektrische actieradius.
De Caddy is net als de Golf en Passat, om maar wat te noemen, een bekende naam binnen het merk. Vooralsnog kiest Volkswagen ervoor om alle ‘oude’ namen deels te elektrificeren en voor de volledig elektrische modellen een nieuwe naam te bedenken. De EV’s hebben allemaal een ‘ID.’-naam. Dat is een verschil met andere merken. Zo draagt de nieuwste elektrische Ford de naam Capri.
Volkswagen Caddy PHEV met goede elektrische range
Vooralsnog lijkt het een goede keuze te zijn om ook in te zetten op hybride-auto’s. Elektrische modellen zijn in populariteit gedaald, terwijl PHEV’s en hybrides juist belangrijk zijn voor de omzet van veel fabrikanten.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F08%2F1024px-1.png)
Als je een Volkswagen Caddy met stekker bestelt, dan krijg je een 1,5-liter viercilinder benzinemotor die goed is voor 116 pk. Deze is gekoppeld aan een elektromotor die het systeemvermogen tot 150 pk verhoogt. Het maximale koppel bedraagt 350 Nm.
Met dank aan het 19,7 kWh-accupakket is er tot wel 120 kilometer elektrisch te rijden. Opladen kan aan de snellader met maximaal 50 kW. De laadsnelheid en het accupakket zijn identiek aan andere Volkswagen PHEV-modellen.
De Nederlandse prijzen van de Volkswagen Caddy eHybrid, zoals de PHEV officieel heet, zijn nog onbekend. In Duitsland beginnen de prijzen bij 36.985 euro voor de kleine wielbasis. Wil je op de hoogte blijven van de prijzen in ons land? Abonneer je dan op de gratis Autovisie Nieuwsbrief.
Lees ook:
Ook interessant
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)