Volkswagen ID. R gaat voor record op ‘Weg naar de Hemel’
China verbergt een van de meest epische wegen ooit. De Tianmen Shan Big Gate Road is niet toegankelijk voor het publiek en dat is jammer. Volkswagen krijgt wel toegang. De elektrische ID. R gaat de 99 bochten tellende bergweg in een recordtijd proberen te rijden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fdb2019al00664_full.jpg)
Volkswagen melkt de ID. R maximaal uit. Niet gek natuurlijk, want de ontwikkeling van de elektrische racewagen zal vast een lieve duit hebben gekost. De machine had als doel het elektrische record op de Pikes Peak International Hill Climb. Uiteindelijk pakte de Franse coureur Romain Dumas in juni 2018 de absoluut snelste tijd ooit op de Pikes Peak in Colorado. Een paar weken later reed hij de ID. R naar het elektrorecord op het Goodwood Festival of Speed.
Weg naar de Hemel
Voordat de auto in september naar China wordt verscheept, is eerst nog de Nordschleife aan de beurt. Volkswagen aast daar eveneens op het EV-record. Daarna mag Dumas dus aan de slag op de Tianmen Shan Big Gate Road, die ook wel de ‘Weg naar de Hemel’ wordt genoemd. Het lint asfalt slingert zich in 99 bochten van 200 meter hoogte naar zo’n 1300 meter. Bijzonder: het publiek mag in een game een virtuele tijd neerzetten. Dumas moet die een paar maanden later zien te verbeteren.
Sportief randje
De Volkswagen ID. R moet het aankomende ID.-label van een sportief randje voorzien. Hij wordt aangedreven door twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 680 pk. Genoeg om de net geen 1100 kilogram wegende racewagen in 2,25 seconden van stilstand naar 100 km/h te laten sprinten.
Lees ook:
- Deze goedkope occasion is met zijn kleine afmetingen ideaal voor in de stad
- Renault Symbioz vs. Volkswagen T-Roc: dit is de beste compacte gezinshybride
- Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: "Wanneer wordt-ie opgeknapt vragen mensen regelmatig"
- Als je deze Volkswagen-occasion koopt, ben je waarschijnlijk de enige met dat model in de wijk
Ook interessant
-
Alleen subsidie op EV’s die voor 70% Europees zijn: EU-plannen maken het Chinese concurrentie lastig
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvolkswagen_i-d-_r_pikes_peak_8_05fa0418076b057e.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F1920_volkswageni-d-rpikespeak-goodwood1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvolkswagen-pikes-peak.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvolkswagen_i-d-_r_pikes_peak_78_01cc01860c0408f1.jpg)