Volkswagen I.D. Buzz Cargo is toekomstige elektro-Transporter
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fbulli-cargo-01-e1537370163307.jpg)
We dagen Volkswagen uit om deze I.D. Buzz Cargo ongewijzigd in productie te nemen. Niks geen afgezwakt design straks! Niks geen afgeleukt uiterlijk! Gewoon zoals de elektrische bestelbus nu is.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fbulli-cargo-01-e1537370163307.jpg)
We hebben er enigszins een hard hoofd in, want kijk wat er gebeurde met de Mercedes-Benz EQC en Audi e-Tron! Spannende studiemodellen die uiteindelijk in een relatief saaie verpakking op de markt komen. Maar goed, misschien verrast Volkswagen ons…
Transporter T1
Zoals wel duidelijk wordt uit de foto’s is de I.D. Buzz Cargo gebaseerd op de I.D. Buzz Concept uit 2017, die weer geïnspireerd is op de Volkswagen Transporter T1. De I.D. Buzz – de personenuitvoering dus – gaat pas in 2022 in productie.
Zonnecellen
De I.D. Buzz Cargo heeft, volgens Volkswagen, een WLTP-actieradius van 330 tot 550 kilometer, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Op het dak van de elektrische bestelbus bevinden zich zonnecellen, die de actieradius vergroten met zo’n 15 kilometer per dag.
Volledig autonoom
En natuurlijk beschikt de I.D. Buzz Cargo over een volledig zelfrijdende rijmodus (het is immers een studiemodel). Zijn I.D. Pilot-systeem zou Level 4-autonoom zijn. Als het wordt ingeschakeld, verdwijnt het stuurwiel in het dashboard en kan de bestuurder zijn stoel omdraaien.
Augmented reality
De I.D. Buzz Cargo heeft overigens geen traditioneel dashboard. Alle informatie die de persoon achter het stuur nodig heeft, wordt via augmented reality in zijn of haar blikveld geprojecteerd.
Lees ook:
Ook interessant
-
Doe deze vijf dingen niet! Anders wordt de batterij van je elektrische auto slechter
-
Dit was eerste auto van Christian Horner, baas van Max Verstappen
-
Met EV op vakantie? Deze landen hebben vaakst laadpalen op de camping
-
Kia: ‘Te veel EV’s verkopen is een probleem, te veel brandstofauto’s ook’
-
Nee, de batterij van jouw elektrische auto wordt helemaal niet snel slecht!
-
Waarom je de Volkswagen Golf GTI Edition 50 liever niet in de regen rijdt
-
Nieuwe Italiaanse supercar ken je nog niet | Sjoerds Weetjes 456
-
Met dit eenvoudige ‘werk’ verdien je 100.000 euro als klikspaan
-
Volkswagen ID.2 R krijgt de elektromotoren op een bijzondere plek
-
Elektrische rijders massaal misleid: 50% van laadfacturen klopt niet
-
Citroën C3- en DS 3-bezitters mogen niet meer in hun auto rijden! Wat nu?
-
Op dit Europese eiland geldt geen maximumsnelheid