Volkswagen-CEO: Golf GTI EV wordt ‘een monster’
Thomas Schäfer, CEO van Volkswagen, laat in een interview met het Britse AutoExpress weten dat de nieuwe Volkswagen Golf GTI EV een monster wordt. Daarmee maakt hij direct bekend dat ook de EV de naam Golf GTI blijft dragen.
Volkswagen bereidt de komende jaren de ID-reeks uit met goedkopere modellen. Zo konden we al de ID.1 laten zien en komt er de iets duurdere ID.2. Van laatstgenoemde kennen we al een GTI-concept die onder de nieuwe Golf EV wordt gepositioneerd.
De nieuwe elektrische Volkswagen Golf GTI
Het plan om met een GTX-label een elektrisch sportlabel neer te zetten, is in het water gevallen. De GTX-modellen van Volkswagen zijn snel, maar kunnen zich niet meten met de echt leukrijdende EV’s. Gelukkig belooft de CEO van het merk beterschap. “Aan het einde van het decennium brengen we een elektrische Golf GTI uit, en dat wordt een monsterauto (…) Als we een GTI uitbrengen, moet het een echte GTI zijn”, zegt Schäfer, die benadrukt dat het een spannende auto is.
De elektrische Volkswagen Golf GTI zal niet als de ID.3 GTX achterwielaandrijving krijgen, maar enkel een elektromotor hebben die de vooras bedient. Over de rest van de specificaties is nog niets bekend.
Een echt leuke elektrische auto
Waar moet een echte leuke elektrische auto aan voldoen? Autovisie zocht het uit tijdens de eerste elektrische Supertest. In onderstaande video nemen we je mee in de spannende strijd. Welke EV gaat er met de titel vandoor?
Lees ook:
- Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
- Autovisie Supertest 2025: Hoe de Volkswagen Golf GTI de perfectie benadert
- Ben je op zoek naar een zeldzame Volkswagen Golf? Deze occasion is exclusief en geeft je bakken rijplezier
- Duurtest Volkswagen Golf: schade bij het testen van deze feature
Ook interessant
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
-
Haal de pinpas maar tevoorschijn, want deze compacte elektrische Kia ga jij kopen
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Eerste kilometers in veelbelovende Cupra Raval bewijzen: dit wordt een leuk smijtkarretje
-
Vind je actieradius belangrijk? Dan móét je deze optie aanvinken bij je elektrische auto
-
Autovisie Supertest 2025: Waar de Zeekr 001 schandelijk faalt, schittert de Lucid Air Sapphire
-
Elektrische auto? Zoveel extra wegenbelasting moet je in 2026 betalen
-
Deze elektrische auto kost 425.000 euro, maar komt slechts 80 kilometer ver
-
Drie jaar geleden kostte deze luxe BMW nog 100.000 euro, nu minder dan een Renault Scenic
-
Autovisie Supertest 2025: De Alpine A290 GTS schittert, maar zou 100 pk meer mogen hebben
-
Laadkabel vastgevroren: dit moet je absoluut niet en wel doen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)