Volkswagen Amarok voortaan ook uit Algerije
Volkswagen produceert de pick-up Amarok in het vervolg ook in Algerije, ten oosten van Marokko. De productiefaciliteit in Relizane vormt al de geboortegrond van onder meer de Caddy.
Caddy
De fabriek in Relizane – gelegen op ongeveer 220 kilometer afstand van Algiers – heeft al 10.000 exemplaren van de Caddy gebouwd. Die mijlpaal is bereikt in ongeveer 12 maanden tijd. In de fabriek kunnen per dag ongeveer 200 voertuigen worden gemaakt. In de fabriek vindt de assemblage plaats van Volkswagen-personenauto’s en – bedrijfswagens, maar ook Seat en Skoda bouwen er modellen voor Afrikaanse landen. Denk aan de Seat Ibiza en Skoda Octavia, maar ook de Volkswagen Polo en Skoda Fabia.
SOVAC
De fabriek moet op termijn werk bieden aan 1.800 mensen. Volkswagen werkt in de fabriek samen met partner SOVAC: in Algerije al sinds 2001 importeur van diverse merken van de Volkswagen Group. Volkswagen bouwt de Amarok ook in Hannover, maar ook in Zuid-Amerika. Ook Renault en Hyundai hebben een fabriek in Algerije.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvolkswagen-amarok-pickup-zand.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw kilometerteller letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
-
Skoda’s 7-zitter krijgt een naam: Peaq is de grootste auto van het merk
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 4): Renault Twingo en Polestar 5
-
12 procent meer autodiefstallen: dit zijn de 10 meest gestolen modellen
-
Garagisten verzwijgen massaal veiligheidslabels banden, terwijl remweg al snel 18 meter langer is
-
‘All Eyez On Me’ met de Hummer van Tupac, die te koop staat!
-
Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
-
In dit buurland kost de een nieuwe elektrische auto nog geen 12.000 euro! Kan dit ook in Nederland?
-
10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?