VIDEO: Review Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+
[ autoplay = true]
Om de honger van klanten naar steeds meer pk’s te kunnen stillen, heeft Mercedes-AMG drastische maatregelen genomen. Alle E 63’s hebben voortaan vierwielaandrijving. Maar hoe zit het met driften en burnouts maken? Kan dat nog of begint AMG braaf te worden? Peter Hilhorst rijdt in de 612 pk sterke Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ op straat en op het circuit de antwoorden bij elkaar. In maart staat supersedan bij dealers met een nog onbekende prijs
LEES OOK: MERCEDES-AMG E 63 IS NIEUWE DUITSE ‘KING OF THE HILL’
Lees ook:
Ook interessant
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Test: Tesla Cybertruck – dit zit er verscholen onder zijn ruige uiterlijk
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten
-
De nieuwe Mercedes-AMG G 63 is nu een hybride