China verbiedt militairen en ander personeel bezit en gebruik van Tesla
Opmerkelijk nieuws uit China, want daar gaat het Chinese leger alle modellen van Tesla uit faciliteiten en complexen verbannen. Elon Musk reageerde dit weekend al op de gebeurtenissen.
Het nieuws dat het Chinese leger Tesla’s de toegang naar militaire faciliteiten en complexen verbiedt, kwam vrijdag naar buiten. Persbureau Reuters sprak met twee ooggetuigen die kennis hebben genomen van deze nieuwe maatregelen.
Gevoelige informatie
Volgens de twee, die niet bij naam genoemd willen worden, zijn er nieuwe richtlijnen opgesteld waarin staat dat Tesla-eigenaren hun auto buiten de militaire complexen moeten parkeren. De Chinese overheid en defensie zouden bezorgd zijn over veiligheidscamera’s op de modellen van Tesla, die gevoelige informatie vast zouden leggen. Wall Street Journal schreef overigens dat de maatregelen nog verder gaan. De Chinese overheid zou volgens dat medium zelfs het bezit en gebruik van Tesla’s door militair personeel en werknemers van belangrijke staatsbedrijven willen beperken. Sommige bronnen hebben zelfs gemeld dat Tesla-eigenaren niet eens meer in de buurt van woningen van dergelijk personeel mogen komen.
Elon Musk heeft al gereageerd op de zaak. Volgens hem is er absoluut geen sprake van spionage door de voertuigen die Tesla bouwt. “Er is een sterke stimulans voor ons om zeer vertrouwelijk te zijn met alle informatie die we verzamelen. Als Tesla auto’s zou gebruiken om in China of waar dan ook te spioneren, worden we stilgelegd”, aldus de topman. Daarmee is voor Musk de kous af, maar dat geldt niet voor de twee betrokken overheden.
Huawei
De keuze van de Chinese overheid en defensie om geen Tesla’s meer toe te laten op belangrijke locaties, ligt namelijk in lijn met de oplopende (technologische) spanningen tussen de twee wereldmachten. Eerder trof Washington al maatregelen tegen het Chinese telecombedrijf Huawei, dat het ook beschuldigt van spionage. Deze richtlijnen omtrent Tesla’s passen daarom bij de huidige situatie. China wil steeds meer controle uitoefenen op Amerikaanse bedrijven, waaronder Tesla. Tegelijkertijd drong Elon Musk eerder al aan om meer wederzijds vertrouwen tussen de twee grootste economieën ter wereld.
Al met al wordt de situatie voor Tesla wat complexer in China. Het opende onlangs nog een Gigafactory in Shanghai, waardoor de productie en afzet in China enorm toenamen. Vorig jaar verkocht de autofabrikant 147.445 auto’s in China, een derde van de totale afzet van Tesla. Tegelijkertijd komen er steeds meer binnenlandse rivalen op de Chinese markt voor elektrische auto’s bij, uit de hoek van Nio en Geely. “China heeft een scala aan instrumenten om buitenlandse bedrijven zoals Tesla zwaar te belasten. De druk kan uit elke richting komen, om welke reden dan ook”, zegt Michael Dunne, ceo van adviesbureau ZoZo Go, tegen Reuters.
Lees ook:
- Deze Tesla Model Y is duizenden euro's goedkoper, maar mist 18 belangrijke features
- Tesla Model Y Standard: alle plus- en minpunten van de kale budgetversie
- Wanhoop? Tesla probeert geflopte Cybertruck nu te verkopen in een land waar benzine niks kost
- Tesla Model S en Model X uit productie! Maar niet omdat vrijwel niemand ze meer koopt
Ook interessant
-
Dit is de reden dat je afgedankte windmolens langs de snelweg ziet liggen en de overheid daar blij mee is
-
Verkoopcijfers 2026: je raadt nooit wat in januari het populairste model was!
-
Hoe lang mag je doorrijden zonder apk en ben je nog verzekerd? “Kan je duur komen te staan”
-
Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: “Mensen vinden het niet leuk zoals mijn auto eruitziet”
-
Waarom de nieuwe Mercedes CLE Mythos meer dan tien keer zo veel kost als een gewone CLE
-
Mercedes stopt met huidige C 63 AMG, zijn opvolger krijgt meer cilinders
-
Er was slechts één manier om aan deze Mercedes-AMG GT Black Series te komen | Sjoerds Weetjes 490
-
10 jaar geleden werd het alcoholslot verboden, nieuw onderzoek laat zien hoe dom dat is
-
Kia maakt van de PV5 ineens een pick-up, komt hij ook naar Nederland?
-
Techneuten vinden oplossing accuprobleem elektrische auto’s: “Batterij gaat 1,8 miljoen kilometer mee”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Is wachten met ritsen tot einde invoegstrook correct of asociaal?