Nieuwe TVR Griffith te subtiel voor een TVR?
Misschien zijn we te veel gewend van TVR, maar deze Griffith oogt zowaar ingetogen. Natuurlijk is hij spannend, maar niet als we hem vergelijken met bijvoorbeeld de Sagaris.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-5.jpg)
En toch, dit wordt de auto waarmee TVR hoopt terug te komen. De Griffith heeft een atmosferische 5,0 liter V8 van Cosworth, een handgeschakelde zesversnellingsbak en een gewichtsverdeling van precies 50:50. Hij kan in minder dan 4 seconden van 0 naar 100 km/h sprinten en haalt uiteindelijk een top van meer dan 320 km/h.
Vlakke bodem
Het chassis van de Griffith – het zogenoemde iStream-platform – is opgetrokken uit staal en koolstofvezel. De auto weegt 1250 kilogram en heeft een volledig vlakke bodem, waarmee hij op snelheid gebruikmaakt van het grondeffect. De TVR Griffith heeft ABS (dat is verplicht), maar naar andere veiligheidssystemen is het traditiegetrouw zoeken.
Launch Edition
In het Verenigd Koninkrijk kost de sportcoupé minimaal 90.000 pond, wat net geen ton in euro’s is. Dan houden we alleen geen rekening met de belastingen die onze lieve overheid nog op de TVR heft. Er komen overigens vijfhonderd exemplaren van de Griffith Launch Edition, die vanaf het einde van 2018 worden geleverd. TVR hoopt van de Griffith zo’n duizend stuks per jaar te bouwen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Ftvr-3.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed