Tuner maakt VW Golf krachtiger dan Mercedes-AMG A45 S
421 pk uit een tweeliter vierpitter halen is een flinke prestatie, maar Mercedes-AMG kreeg het voor elkaar met de A45 S. De Duitse tuners van B&B AutomobileTechnik dachten dat ze het beter konden en haalden meer uit het evengrote motorblok van de VW Golf GTI TCR. Hun creatie heeft 450 pk tot z’n beschikking.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvw-golf-gti-tcr-tuning-bb-4.jpg)
Een toch al krachtige hot hatch opvoeren toch een monster is voor menig tuner niet heel moeilijk. Zeker niet als het gros van het voorwerk al voor je gedaan is. Neem bijvoorbeeld ABT. De Duitse tuner neemt VW-producten, geeft hen andere software en haalt een stuk of 20 paarden extra uit het motorblok. De heren van B&B AutomobileTechnik pakken dat anders aan. Zij namen een toch al tot de limieten gepushte Volkswagen Golf GTI TCR met 290 pk en bouwden hem zover om tot hij 450 paardenkrachten naar de voorwielen stuurde.
Stage 4
De tuners installeerden hiervoor hun Stage 4-kit. Deze bevat onder andere een grotere turbo, een race-uitlaat met race-katalysator, een betere intercooler en een software-upgrade. Daarnaast hebben ze ook de DSG-automaat verstevigd, want die kan anders de 450 pk niet aan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvw-golf-gti-tcr-tuning-bb-2.jpg)
De Stage 4-kit kost een niet misselijke €12.950,- maar daarvoor heb je dan ook wel een Golf GTI TCR die krachtiger is dan de nieuwe Mercedes-AMG A45 S van de buurman. Ook de cijfers die de VW na de upgrade neerzet zijn niet misselijk. Denk aan een 0-100 km/h sprinttijd van 4,5 seconden en een topsnelheid van 280 kilometer per uur. Dat laatste gebeurt alleen als de tuners ook de elektronische begrenzer van Volkswagen verwijderen.
25 duizend euro
Voor die dertienduizend euro krijg je overigens alleen een motorische upgrade. Je kunt nog wat extra centen over de balk smijten bij de tuners voor upgrades zoals een verlagingsset, een strakkere schroefset voor betere wegligging, een grotere remset voor extra remkracht en een andere einddemper voor een diepere toon uit de uitlaat. Als laatste biedt B&B ook nog speciaal ontworpen 20 inch velgen aan. Neem je dat allemaal, dan mag je nog eens €11.984 aftikken. Al met al komt de Volkswagen Golf GTI TCR van B&B AutomobileTechnik dus op een kleine 25 duizend euro. En dan moet je de Golf zelf nog aanleveren. Maar als je die nieuw aanschaft zit je nog steeds onder de prijs van de Mercedes-AMG A45 S. Een overweging waard?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvw-golf-gti-tcr-tuning-bb-5.jpg)
Lees ook:
- Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
- Autovisie Supertest 2025: Hoe de Volkswagen Golf GTI de perfectie benadert
- Ben je op zoek naar een zeldzame Volkswagen Golf? Deze occasion is exclusief en geeft je bakken rijplezier
- Duurtest Volkswagen Golf: schade bij het testen van deze feature
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s