Paus gaat op de ecotour, krijgt een Toyota Mirai
Paus Fransiscus is sinds deze week eigenaar van een Toyota Mirai. En hoewel dat een auto is met heel moderne en exclusieve techniek, kun je ‘m met recht een pausmobiel noemen.
Toyota schonk vorig jaar twee exemplaren van de Mirai aan het CBCJ, wat staat voor Catholic Bishops’ Conference of Japan. En dat waren niet zomaar twee reguliere modellen. Nee, de auto’s werden geconverteerd naar traditionele pausmobielen. Vorig jaar trok de Argentijnse paus Fransiscus namelijk vanaf het Vaticaan naar Japan, om een bezoek te brengen aan het land. Gedurende dat bezoek reed hij rond in die Mirais, die verbouwd waren om hem te vervoeren. Het CBCJ heeft nu een van de twee auto’s gedoneerd aan Het Vaticaan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FToyota-Mirai-Popemobile-02.jpg)
De paus-Mirai is 5,1 meter lang en een dikke 2,7 meter hoog, inclusief het speciale glazen dak met verlichting. Op die manier kan de paus in de auto staan en met alle gemak zwaaien naar zijn volgelingen op straat. Op de kentekenplaat staan nu de letters SCV, een afkorting voor ‘Status Civitatis Vaticanea’. Miguel Fonseca, Senior Vice President van Toyota Motor Europe en Mauro Caruccio, de CEO van de Italiaanse Toyota-tak, overhandigden afgelopen week de sleutels aan paus Fransiscus. Ook het CBCJ was uiteraard aanwezig, in de vorm van Vader Domenico Makoto.
Oude Mirai
Overigens gaat het hier nog om de huidige Toyota Mirai. Die komt op papier 500 kilometer ver op een volle lading waterstof. Dat moet genoeg zijn voor de stadsritjes van de paus, al is het nog maar de vraag of hij terecht kan bij een waterstofstation in de buurt. Aan de rand van Rome is een waterstofstation gebouwd, alleen is dat momenteel buiten gebruik. Eind dit jaar hoopt Rome wel een tweede waterstofstation werkend te hebben.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FToyota-Mirai-Popemobile-05.jpg)
Volgend jaar verschijnt naar verwachting de nieuwe Mirai op de markt. Die auto heeft meer vermogen, een groter bereik, maar vooral een veel fraaier koetswerk. Waar de allereerste Mirai duidelijk wilde laten blijken bijzondere techniek aan boord te hebben, is de tweede generatie een veel stijlvollere sedan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-met-tweede-generatie-fuel-cell-mirai-op-tms-1.jpg)
Lamborghini voor de Paus
Het is overigens lang niet de eerste keer dat Paus Fransiscus een auto krijgt. Zo ontving hij drie jaar geleden bijvoorbeeld de sleutels van een witte Lamborghini Huracán LP580-2. Die auto was uitgevoerd in wit en geel, de kleuren van de Vaticaanse vlag. Paus Fransiscus reed er overigens niet in. Hij zette z’n handtekening op de neus van de Lambo, en droeg de sportwagen direct over aan veilinghuis RM Sotheby’s. De opbrengst van de Huracán ging destijds onder meer naar vrouwelijke slachtoffers van mensenhandel, naar twee Italiaanse medische hulporganisaties in Afrika en naar een project dat verbannen Christenen helpt met de terugkeer naar de vlakte van Nineve in Irak.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FToyota-Mirai-Popemobile-03.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Alleen subsidie op EV’s die voor 70% Europees zijn: EU-plannen maken het Chinese concurrentie lastig
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)