Testcoureur Lamborghini begint tuningbedrijf
Valentino Balboni, de legendarische oud-testcoureur van Lamborghini, is een nieuw bedrijf begonnen. Hij blijft wel dicht bij zijn vak, want hij gaat speciale onderdelen leveren voor… Lamborghini’s.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FValentino-Balboni-uitlaat-VB-Autovisie.nl_.jpg)
Geluid
Het eerste product van VB, zoals het merk van Balboni heet, is een speciaal lichtgewicht titanium uitlaatsysteem voor de Lamborghini Aventador SuperVeloce LP-750. Er worden slechts dertig exemplaren van de bijzondere uitlaat gemaakt. Hij weegt slechts 6,3 kilogram, ruim twintig kilogram minder dan het originele exemplaar. En dan is de originele uitlaat al lichter dan die van de standaard Aventador.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FValentino-Balboni-uitlaat-2-Autovisie.nl_.png)
350 uur
De productie van een uitlaat duurt 350 uur, dus je hoeft niet te verwachten dat hij voordelig wordt. De Aventador SuperVeloce LP-750 hoeft verder niet aangepast te worden, de uitlaat past gewoon op de standaard aansluiting. De testcoureur demonstreet de uitlaat voor het eerst op het Concorso Italiano op 20 augustus, tijdens de Monterey Auto Week. De dag erna vindt daar het Pebble Beach Concours d’Elegance plaats. Dan verwachten we ook de eerste video’s met het geluid.
BEKIJK OOK: VIDEO LAMBORGHINI HURACÁN SPYDER LP610-4 REVIEW
Valentino Balboni
Balboni werkte meer dan veertig jaar bij Lamborghini. Hij begon op 21 april 1968 bij het bedrijf als leerlingmonteur. Op dat moment had hij zelfs nog geen rijbewijs. Hij groeide uit tot een legende binnen het bedrijf en volgde zijn grote voorbeeld, Bob Wallace, tevens testcoureur voor het merk, op. Balboni reed alles van de Miura tot de Murciélago. Hij ging in oktober 2008 met pensioen en een jaar later werd er een speciale auto voor hem uitgebracht, de Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni. In tegenstelling tot andere Gallardo’s kreeg hij alleen achterwielaandrijving, want daar gaf Balboni nog altijd de voorkeur aan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FLamborghini-Gallardo-LP-550-2-Valentino-Balboni-Autovisie.nl_.jpg)
Lees ook:
- Lamborghini vraagt 1.100 euro voor onderdeel, garage vervangt het met Ford Focus-variant van 35 euro
- Genomineerd voor Milieuleugen van het Jaar! Dit merk gaat te ver met greenwashing, vinden critici
- Test Lamborghini Temerario: "Het voelt als zwemmen met haaien"
- Lamborghini legt elektrische auto op het hakblok! 'Vraag ernaar is zo goed als nul'
Ook interessant
-
Chinese autofabrikant bedenkt autostoel met ingebouwd toilet: stoppen langs de weg wordt overbodig
-
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
-
Gaat dit stuur van 2.500 euro de Mercedes EQS eindelijk succes brengen?
-
Waarom deze Rolls-Royce Project Nightingale een enorme verspilling van ruimte is
-
Nissan introduceert binnenkort eerste elektrische auto met revolutionaire accu
-
27.990 euro en gebouwd in Oostenrijk: deze onbekende EV wil Europa veroveren
-
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
-
Deze Renault 4 Plein Sud is leuk, maar we dagen Renault uit: kom met een volledig open Plein Air!
-
CJIB stapt naar Tweede Kamer! Zelfs het bureau dat verkeersboetes int, vindt ze veel te hoog
-
Racestrepen op afroep! Bij Porsche werken ze aan striping die je aan en uit kunt zetten
-
Topman Ford vindt Chinese auto’s fantastisch. En wil ze daarom weren uit de Verenigde Staten
-
Benjamin Leuchter (38): “Verstappen doet mee? Mooi, dan probeer ik hem te verslaan”