Tesla’s krijgen Sentry Mode om inbraken te voorkomen
In de Verenigde Staten wordt de laatste tijd veel ingebroken in Tesla’s. Daarom komt de fabrikant van de Model S, Model X en Model 3 met een nieuwe update die is ontworpen om dieven op afstand te houden: Sentry Mode.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftesla-3.jpg)
Als Sentry Mode is ingeschakeld houdt een geparkeerde Tesla constant zijn omgeving in de gaten met camera’s en sensoren. Daarbij bepaalt het alarmsysteem de aard van de dreiging. Stel dat iemand gewoon tegen de Tesla aan leunt, dan laat de auto een boodschap zien op zijn grote centrale display dat de persoon daarmee moet stoppen.
Radio gaat spelen
De Tesla kan die reactie ook opschalen als de persoon agressiever wordt in zijn of haar benadering. Het alarm gaat dan af, het centrale display gaat feller schijnen en de radio speelt op vol volume muziek af. Ook kan de Tesla zijn bestuurder via de mobiele Tesla-app laten weten wat er aan de hand is. De eigenaar kan tien minuten aan beeldmateriaal downloaden als bewijs. Sentry Mode komt eerst naar de Model 3 in de Verenigde Staten.
Lees ook:
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
- Goedkoopste Tesla Model Y krijgt nu 657 kilometer aan actieradius
- Geen verrassing! Deze drie beloftes van Tesla-topman Elon Musk kwamen niet uit in 2025
Ook interessant
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro