Autovisie Nieuws 3 nov 2021, 12:31

Leestijd: 2 minuten

Tesla roept auto’s in zelfrijdende test terug, maar niet zoals je denkt

“Tesla heeft in de Verenigde Staten bijna 12.000 auto’s teruggeroepen”, een headline die deze week volop in het nieuws is. Het gaat om modellen S, X, 3 en Y die onderdeel zijn van een test met zelf­rijdende software (Full Self Driving). Het gaat echter niet om een traditionele terug­roep­actie.

De voertuigen kregen op 23 oktober een software-update naar Full Self Driving versie 10.3. Gebruikers begonnen echter te klagen over problemen. Dat blijkt uit documenten van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration.

Tesla stond te snel op de noodrem

Tesla kreeg meldingen van valse waarschuwingen voor dreigende botsingen. Daardoor konden auto’s plotseling de noodrem inzetten. Het euvel werd met een extra software-update verholpen. Die was na 48 uur al op praktisch alle auto’s met de test­software geïnstalleerd. Tesla’s krijgen namelijk updates over the air binnen en die worden automatisch geïnstalleerd.

De term terugroepactie is voornamelijk een formaliteit. Er hoeven geen auto’s terug naar de garage of dealer, de update komt automatisch binnen. Dit is een belangrijk detail dat in veel berichtgeving over de recall ontbreekt. Bij Tesla werken dit soort terugroepacties anders dan het woord in eerste instantie doet vermoeden.

TESLA RECALLING 11,700 U.S. VEHICLES BECAUSE COMMUNICATION ERROR MAY CAUSE A FALSE FORWARD-COLLISION WARNING OR UNEXPECTED ACTIVATION OF THE OPERATING SOFTWARE — NOTICE FILED WITH NHTSA$TSLA

— *Walter Bloomberg (@DeItaone) November 2, 2021

Onnodig snel of voorbeeld?

Steeds meer autofabrikanten distribueren updates over the air, maar met zijn test met Full Self Driving zoekt Tesla het randje op. Maar weinig fabrikanten laten consumenten op de openbare weg deelnemen aan testprogramma’s. Vooralsnog is dit beperkt tot de Verenigde Staten. In Europa is nog geen publieke bètatest gestart.

De vraag die rest: is dit een voorbeeld voor andere fabrikanten, of gaat Tesla onnodig snel aan de risico’s voorbij? Topman Elon Musk is in ieder geval zeker van zijn zaak en zegt dat dit soort problemen zijn te verwachten in een testfase. “Het is onmogelijk om alle hardwareconfiguraties onder alle omstandigheden te testen met een interne kwaliteitscontrole, vandaar de publieke bètatest”, aldus Musk op Twitter.