Stijn Kuster Nieuws 27 jun 2026, 10:12

Leestijd: 2 minuten

Shell laat ineens eigen elektrische auto zien: supersnel opladen én extreem zuinig

Tussen alle nieuwe automerken duikt ineens een onverwachte naam op. Shell presenteert een elektrische conceptauto: de Triple 10 Challenge. Betekent dit dat de oliemaatschappij straks ook auto’s gaat bouwen?

Met alle Xpengs, Xiaomi’s, VinFasts en Wulings van deze wereld is het aantal nieuwe automerken nauwelijks nog bij te houden. Toch lijkt Shell voorlopig geen autofabrikant te worden. De oliemaatschappij gebruikt de conceptauto vooral om nieuwe technieken voor accu’s, koeling en aandrijflijnen te demonstreren. Het bedrijf ziet zichzelf dan ook eerder als toeleverancier dan als autobouwer.

Elektrische auto van Shell

De cijfers van de Triple 10 Challenge zijn opvallend. Niet omdat hij in drie tellen naar de 100 km/h sprint of met megawattladen overweg kan, maar juist omdat hij bijzonder weinig elektriciteit verbruikt. Op dat vlak wil Shell laten zien wat er mogelijk is.

De naam Triple 10 Challenge verwijst naar drie doelen. De auto moet in minder dan tien minuten van 10 naar 80 procent kunnen laden met een laadvermogen van 175 kW. Tijdens zijn volledige levenscyclus mag hij niet meer dan 10 ton CO2 uitstoten. En misschien wel het indrukwekkendst: de auto moet 10 kilometer kunnen rijden op slechts 1 kWh stroom.

Het koelsysteem

Dat maakt het een bijzonder efficiënte EV. Dit komt volgens Shell door een nieuw koelsysteem voor de accu. Als de batterij beter op temperatuur blijft, neemt het energieverlies af en gaat de accu langer mee. Bovendien kan de accucapaciteit kleiner blijven, waardoor de auto lichter wordt en dat is natuurlijk weer pos

Duitsers vinden laadpaal nog eens opnieuw uit: nu kun je eroverheen rijden

Volgens Shell is de complete aandrijflijn daardoor ruim 30 procent efficiënter dan gebruikelijk. Ook zouden de kosten van het accupakket met ongeveer 25 procent kunnen dalen, simpelweg doordat er minder accucellen nodig zijn.

Interessante techniek dus, maar verwacht niet dat Shell binnenkort een eigen automerk lanceert. De kans is veel groter dat we deze technologie in de toekomst terugzien bij bestaande autofabrikanten. Wanneer dat gebeurt, is nog niet bekend.

Geschreven door Stijn Kuster

Stijn Kuster is een echte autofanaat en coördineert alles wat Autovisie online doet. Een Mazda RX-7 FD staat hoog op zijn verlanglijstje.