Saab 9-3 gaat weer in productie… eind 2017… in China
Het is zover. National Electric Vehicle Sweden (NEVS) heeft van de Chinese overheid toestemming gekregen om elektrische Saab 9-3’s te bouwen in zijn fabriek in Tianjin. En wij kunnen alleen maar denken: nu pas?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2Fsaab-9-3-nevs.jpg)
Het is namelijk al drie jaar geleden dat NEVS zijn elektrische Saab 9-3 voorstelde. Een auto waarmee het bedrijf grootste plannen heeft, want momenteel wordt in de Chinese havenstad Tianjin een fabriek uit de grond gestampt die jaarlijks 200.000 voertuigen kan bouwen. NEVS roept alvast dat het na 2017 zo’n 150.000 9-3’s aan de Chinese leasemaatschappij Panda New Energy wil leveren.
BEKIJK OOK: AUTOVISIE VLOG – EERSTE ELEKTRISCHE SAAB GAAT TERUG NAAR HUIS
NEVS kocht in 2012 de boedel van het failliete Saab. De fabrikant is eigendom van NME Holdings uit Hong Kong, de stad Tianjin en het Chinese IT-bedrijf State Research Information Technology. NEVS is gevestigd in Trollhättan, Zweden, op het terrein van de voormalige Saab-fabriek (die overigens niet door NEVS wordt gebruik).
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit zijn de beste auto’s van 2026 volgens vrouwen
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
3.750 euro boete, auto afgepakt en 3 maanden cel: Nederlandse hardrijders in Frankrijk flink aangepakt
-
Stellantis-merken als Peugeot en Citroën kunnen binnenkort Chinese benzinemotor van Leapmotor gebruiken
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 5): goedkope Tesla en Xpeng P7
-
CJIB moet mogelijk 500 miljoen euro aan boetes terugbetalen: “De verhoging van het boetebedrag is ronduit misdadig”
-
Dit zijn de 6 veiligste auto’s van 2025 – en deze twee scoren het slechtst
-
Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
-
Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump