Coen Grutters Nieuws 2 jul 2026, 11:58

Leestijd: 2 minuten

Rijbewijs halen kost al ruim 3.300 euro, maar wordt straks mogelijk nog veel duurder

Het zit niet mee voor degenen die vandaag de dag hun rijbewijs willen halen. De wachttijden zijn lang en de kosten hoog. Dat wordt mogelijk nog erger, want minister Karremans (VVD) wil de tussentijdse toets verplichten.

Hoewel achter dit plan goede bedoelingen schuilen, namelijk dat leerlingen beter voorbereid aan het echte rijexamen beginnen, is er ook de nodige kritiek. Aan De Telegraaf vertelt Ramzy Othman, voorzitter voor de Vereniging Voor Rijscholen en Instructeurs dat een tussentijdse toets niet altijd nodig is en wel weer extra kosten met zich meebrengt.

Rijbewijs halen mogelijk nog duurder

De kosten zijn op dit moment al niet mals. In 2025 betaalden kandidaten gemiddeld 3.320 euro voor het behalen van hun rijbewijs. Die kosten kunnen verder stijgen als de tussentijdse toets, die door drukte overigens niet kon worden afgenomen tussen 1 april 2025 en 1 april 2026, verplicht wordt.

17-jarige rijdt 164 km/h en raakt rijbewijs al na 48 uur kwijt

“Als ze die toets bij het CBR afnemen, moet je sowieso al 143,50 euro betalen, en daar komen nog zaken bij als administratie- en rijschoolkosten”, stelt Othman. Met name voor leerlingen die het al snel onder de knie hebben, vindt hij een verplichting niet zinvol. Tegelijkertijd zijn er leerlingen die er meer baat bij hebben en waarbij de kans van slagen voor het échte examen toeneemt. Dat bespaart weer herkansingskosten.

Minder spanning bij rijexamen

Het doel van de tussentijdse toetsen is immers om al in een eerder stadium het niveau van de leerling te beoordelen. De kandidaat krijgt naderhand feedback, maar kan er niet voor zakken of slagen. Het zou ook wat examenspanning weg moeten nemen. Spanning die erg begrijpelijk is wanneer je beseft dat je weken of zelfs maanden moet wachten op een herkansing. En dan heb je ook nog eens te maken met dit soort malloten.

Verkeerspsycholoog: “Je zou mensen vóór hun 25ste geen rijbewijs moeten geven”

De wachttijden bij het CBR zijn namelijk al tijden een punt van kritiek. Met dit plan bestaat het gevaar dat de druk op het CBR nog meer toeneemt. Er zullen mogelijk meer examinatoren opgetrommeld moeten worden om te voorkomen dat de wachttijden nog verder oplopen.

Tussentijdse toetst bij rijschool

Een andere optie is het laten uitvoeren van de toets door de rijschool. Daarbij ligt echter belangenverstrengeling op de loer. “Dan moet je soms tegen je collega zeggen dat hij een kandidaat niet goed opgeleid heeft. Dat kan tot scheve gezichten leiden”, stelt Irene van Drongelen, voorzitter van de Landelijke Beroepsvereniging Kwaliteitsbevordering Rijschoolbranche, in De Telegraaf.

Deze occasion is de goedkoopste ‘motor’ die je met autorijbewijs mag besturen

Hoewel Van Drongelen overwegend positief is over de verplichting van een tussentijdse toets, ziet ze ook risico’s. Ze hamert erop dat er maximumprijzen voor zo’n toets moeten worden afgesproken wanneer deze door rijscholen zelf worden uitgevoerd, want anders kunnen rijscholen ‘vragen wat de gek ervoor geeft’.

Geschreven door Coen Grutters

Hoewel handgeschakelde achterwielaandrijvers zijn autohart sneller doen kloppen, schrijft en presenteert hij met hetzelfde enthousiasme over alles wat autoland te bieden heeft.