Renaults ‘yellow teapot’ blaast opnieuw stoom af
Renault heeft geleerd van de Twingo-nagellak en komt nu met iets veiligers: een theepot in de kleuren van de Renault RS01. En dat is niet voor niets. Want die allereerste Formule 1-auto van Renault kwam regelmatig dampend de pits in.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Frenault-yellow-teapot-1.jpg)
Want ja, ook eind jaren zeventig bleven de F1-wagens van Renault niet heel. De RS01 was de eerste turboauto in het startveld (hij had ook als eerste radiaalbanden), maar werd helaas geplaagd door de nodige kinderziektes. Hij kwam zelfs zo vaak rokend langs de baan te staan, dat hij door andere teams de ‘yellow teapot’ werd genoemd.
LEES OOK: RENAULT CAPTUR IS NAAR DE KAPPER GEWEEST
Zie daar de reden dat deze theepot bestaat. Het is veertig jaar geleden dat de Renault RS01 over de wereldcircuits strompelde. Vooruit, hij was experimenteel in het begin. Een proefballonnetje. Dat verklaart misschien waarom de RS01 in 1977 in vier van de zeventien races uitviel en in 1978 zelfs in negen van de zeventien races. Wel een mooie theepot trouwens, dit. Hij is er vanaf september in een oplage van veertig (te koop in het Atelier Renault voor 129 euro).
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Frenault-yellow-teapot.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Frenault_rs01_3-e1499667109918.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Frenault-yellow-teapot.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Frenault_rs01_3-e1499667109918.jpeg)
Lees ook:
- Met deze comfortabele klassieke occasion kom jij de komende lente goed voor de dag
- Deze occasion is een ruimtewonder dat je halve huis vervoert voor nog geen 5.000 euro
- Ken jij deze occasion al? Het is een sportauto van Renault met middenmotor, die bovendien heel zeldzaam is
- Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Ook interessant
-
Duurtest Leapmotor B10: is dit de beste elektrische auto voor 30.000 euro?
-
Volkswagen Tayron en Tiguan ineens fors goedkoper: dit kosten ze in Nederland
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever