Djoeke van Til Nieuws 22 mei 2026, 09:39

Leestijd: 2 minuten

Ram Rumble Bee keert terug met 6,2-liter Hellcat Hemi V8 goed voor 787 pk

Twee dagen geleden werd al duidelijk dat er een exotisch beest genaamd de Rumble Bee richting Amerika komt. Ram gooit alle remmen los met zijn nieuwe superpickup, of beter gezegd: een complete reeks muscle trucks. Inmiddels zijn ook de specificaties bekend en die zijn allesbehalve subtiel.

Een van de uitschieters is namelijk de SRT-versie, die al eerder kort te zien was. Hij sprint in 3,4 seconden naar 100 km/u sprint en haalt een topsnelheid van zo’n 274 km/u. Maar dat is niet de enige versie die Ram op de markt brengt; de instapversie belooft ook al uitzonderlijke prestaties.

Vier uitvoeringen

Ram brengt de Rumble Bee niet in één versie, maar als een ruime modellijn. Het Amerikaanse merk komt met vier uitvoeringen: de Rumble Bee, de Rumble Bee 392, de Rumble Bee 392 Track Pack en de Rumble Bee SRT.

Zoals verwacht is het instapmodel in het bezit van een 5,7-liter Hemi V8 met 401 pk en 556 Nm aan koppel. De 392 staat daarboven met een 6,4-liter V8 die 477 pk en 617 Nm levert. De topversie, de SRT, trekt een 400 meter sprint in 11,6 seconden bij 187 km/u, met onder de motorkap de bekende supercharged 6,2-liter Hellcat Hemi V8 met 787 pk aan vermogen.

Die Hemi is ook terug te vinden in de Dodge Challenger, zoals te zien in is in deze video waarin de auto het opneemt tegen de Mercedes-AMG GT 63.

Dragraces en burn-outs met de Ram

In de huidige tijd lijkt het aanbod van dikke verbrandingsmotoren geringer te worden, al zijn ze over het algemeen nog altijd erg geliefd. Volgens Ram-CEO Tim Kuniskis willen Ram-liefhebbers pure verbrandingsmotoren. Door geen start-stopfunctie of mild-hybridesysteem toe te voegen aan zowel de 5,7- als de 6,4-liter Hemi is dat zeker wat de krachtbron van de Ram is.

Alle Rumble Bee-modellen hebben vierwielaandrijving, maar via een knop kan de bestuurder alle aandrijving naar de achterwielen sturen. De 392 Track gaat nog een stapje verder voor de echte straatracers; die bevat namelijk een systeem genaamd E-Spool, voor dragracestarts en burn-outs. E-Spool vergrendelt elektronisch het achterdifferentieel.

Voor de Rumble Bee gebruikt Ram een aangepaste combinatie van een Quad Cab en korte laadbak. Daardoor is de pickup ongeveer 33 centimeter korter dan een normale Ram 1500. Daarnaast krijgt hij bredere spoorbreedtes, aangepaste ophanging, grote Brembo-remmen en optionele luchtvering. De meest extreme versies hebben 325 millimeter brede banden op 22-inch wielen. Volgens Ram zorgt dat voor meer stabiliteit en scherper rijgedrag.

Marktintroductie

De standaard Rumble Bee komt eind 2026 op de Amerikaanse markt. De 392- en SRT-versies volgen in 2027. Prijzen zijn nog niet bekend. Of het model ook naar Nederland komt, is tot op heden niet benoemd door het merk.

Lees ook:

• Deze occasion heeft een stoer en hoekig uiterlijk en kan probleemloos caravans trekken
• Extreem grote en luidruchtige bij op komst: Amerikaanse 'Rumble Bee' te herkennen aan jankend geluid
• Deze occasion heeft niet alleen een stoer en bijzonder ontwerp, maar ook een grote bagageruimte
• Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout

DodgeRamRam Pick Up

Geschreven door Djoeke van Til

Na een rit in een Land Rover Defender werd haar liefde voor auto’s flink aangewakkerd. Het kiezen van een stage was dan ook geen moeilijke opgave: het moest Autovisie worden. Na haar stage is ze aan de slag gegaan als freelancer.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende