Project Neptune: Aston Martin ontwerpt onderzeeboot
Om even de platgetreden James Bond-paden te bewandelen. Was het niet de Lotus Esprit die onder water kon? Ja, dat klopt. Maar nu zijn de rollen omgedraaid. Aston Martin presenteert zijn nieuwe… tja… onderzeeër: Project Neptune.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fproject-neptune-e1506933925167.jpg)
Het Britse merk is de samenwerking aangegaan met Triton Submarines en heeft een studiemodel van een onderzeeboot getekend. Uiteindelijk zou dit apparaat in productie moeten gaan, à raison de 3,4 miljoen euro. Volgens Marek Reichman, ontwerpdirecteur bij Aston Martin, heeft de onderzeeër vormen en proporties “die dezelfde aandacht voor design, techniek en schoonheid uitdragen” als de auto’s van de fabrikant.
Twaalf stuks per jaar
Project Neptune, zoals de onderzeeboot voorlopig heet, biedt plaats aan drie personen. Hij zou tot een diepte van iets meer dan 500 meter kunnen duiken en in staat zijn om maximaal 5,6 kilometer per uur te varen (3 knopen). Volgens Aston Martin komt Project Neptune over een jaar op de markt en worden er hooguit twaalf exemplaren per jaar gebouwd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fproject-neptune-2-e1506933785531.jpg)
Lees ook:
- Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
- Voel je James Bond in deze luxe occasion, maar let op deze aandachtspunten
- Nederlandse overheid verkoopt spionnenauto op veiling, hij kan een behoorlijk bedrag opbrengen
- Van "shaken not stirred" en whisky naar 0.5-bier: Aston Martin draait alcoholkraan dicht
Ook interessant
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”