Productie Seat Tarraco van start
De eerste Seat Tarraco is een feit. De grootste SUV van het Spaanse merk rolde eind vorige week van de band. Aan het einde van de productielijn verzamelden enkele Volkswagen-medewerkers voor de traditionele geboortefoto.
Jazeker, medewerkers van Volkswagen. Niet dat die personen afreisden naar de Seat-fabriek, de nieuwe Tarraco wordt door Volkswagen in Duitsland gebouwd. De geboortestad voor Seats grootste SUV is Wolfsburg.
Made in Wolfsburg
Het is niet voor het eerst dat een Seat-model door een ander merk wordt gebouwd. Zo komt de Mii bij Volkswagen in Slowakije vandaan en ziet de Ateca bij Skoda het levenslicht, terwijl in het verleden al de Arosa van Seat door Volkswagen in Duitsland werd gemaakt. Seat daarentegen maakt ook modellen voor zustermerken, zoals de A1 voor Audi en tot voor kort de Audi Q3.
Tweelingbroer Tarraco
Door de productie van de Tarraco bij Volkswagen onder te brengen, combineert het autoconcern de bouw van twee nagenoeg identieke modellen. Uit dezelfde fabriek in Wolfsburg rolt ook de Tiguan en dat is de technische tweelingbroer van de Tarraco.
Tarraco enige zevenzitter
Met de Tarraco completeert Seat zijn SUV-programma. Het Spaanse merk betrad na lang wikken en wegen de klasse van de softroaders. Als eerste verscheen de Ateca. Vorig jaar breidde Seat het programma aan de onderzijde uit met de Arona en nu volgt de grotere Tarraco. Als enige van het trio biedt het model aan maximaal zeven personen plaats.
Tarraco prijzen
De levering start begin 2019. Wat de auto moet kosten en hoe het leveringsprogramma er uit ziet, is nog niet bekend.
Lees ook:
Ook interessant
-
In deze spotgoedkope ‘Mercedes G-klasse’ kun je met tien vrienden op pad
-
Nieuwe Citroën ë-C3 AirCross: budget-EV met plek voor zeven
-
Lewis Hamilton maakt zich door deze video ineens erg geliefd
-
De Toyota GR Yaris kost bijna een ton! En bedankt, Belastingdienst
-
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
-
ANWB: ‘Steeds minder Nederlanders overwegen elektrische auto’
-
Oef! Wereldwijde Polestar-verkopen kelderen met 40 procent
-
Waarom we straks misschien weer 130 km/h mogen op de snelweg
-
Wees er snel bij! Subsidie tweedehands elektrische auto’s verdwijnt
-
Ezel stoot zich geen twee keer aan zelfde steen. Alfa Romeo wel!
-
Ronduit bizar! Alfa Romeo Milano krijgt plotseling andere naam
-
Duik in de prijslijst: de nieuwe baby-Volvo: Volvo EX30