Porsche voor Taycan op matje NHTSA geroepen!
Porsche kan bijna 12.000 exemplaren van de Taycan terug naar de garage halen, nu blijkt dat de elektrische sportsedan met een probleem kampt. Volgens de Amerikaanse veiligheidsorganisatie NHTSA kunnen de alarmlichten van de sedan automatisch inschakelen. Volgens NHTSA zorgt dat voor gevaarzetting!
Volgens de instantie kunnen de alarmlichten van de Taycan automatisch inschakelen. Dat levert een groot gevaar op, zo bericht de NHTSA. Want knipperende gevarenlichten attenderen de weggebruikers achter de Taycan op gevaar, terwijl dat er in deze situatie niet is. De NHTSA is bang dat onoplettende weggebruikers schrikken van de knipperende lampjes en zodoende hun stuur omgooien, heftig reageren, vol in de remmen gaan of andere acties ondernemen omdat de knipperende verlichting hen op gevaarzetting attendeert, ondanks dat de Taycan gewoon zijn snelheid behoudt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F03%2FP21_0026_a3_rgb.jpg)
Onnodig risico
De automatisch inschakelende alarmlichten maken deel uit van het veiligheidspakket op de Taycan. In geval van nood gaan de lampjes automatisch aan. Daardoor wordt het achteropkomende verkeer gewaarschuwd voor gevaar of hinder. Aangezien de alarmlichten ook kunnen gaan branden wanneer er geen noodsituaties is, kan het juist voor een vervelende situatie zorgen. Kortom, het risico op een ongeval kan onnodig worden vergroot.
Handmatig inschakelen
Het is niet bekend of er in de Amerikaanse wet staat dat het ten strengste verboden is om tijdens het rijden onnodig de alarmlichten handmatig in te schakelen. Bij veel moderne auto’s worden de alarmlichten automatisch geactiveerd wanneer de bestuurder vol het rempedaal intrapt en dus maximaal afremt. De knipperlichten zijn actief zolang de bestuurder de voet op de rem houdt, tot -afhankelijk van de auto- ten signalen nadat de auto tot stilstand is gekomen. Geeft de bestuurder na de noodstopactie weer gas, dan gaan de gevarenlichten weer uit. In veel Europese landen schakelen chauffeurs de alarmlichten handmatig in als ze zien dat er voor hen wordt hard geremd of een file opduikt. Middels de lichtsignalen wordt het achteropkomende verkeer voor de fors lagere snelheid voor de auto gewaarschuwd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-taycan-turbo-s-standaard-2.jpg)
Bijna 12.000 auto’s
Volgens de NHTSA maken 11.827 exemplaren van de Porsche Taycan deel uit van de terugroepactie. De betreffende auto’s zijn tussen 21 oktober 2019 en 17 september 2021 gemaakt. De Porsche-dealers moeten de alarmlichten van de elektro-sedan opnieuw programmeren.
Lees ook:
- Deze Porsche-occasion was heiligschennis in zijn tijd, maar die reputatie is niet helemaal terecht
- De kleur van je auto veranderen met een druk op een knop? Als het aan Porsche ligt, kan dat straks
- Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
- Illegaal? Porsche draait kilometerstand van 20 jaar oude Carrera GT terug naar 0
Ook interessant
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 4): Renault Twingo en Polestar 5
-
12 procent meer autodiefstallen: dit zijn de 10 meest gestolen modellen
-
Garagisten verzwijgen massaal veiligheidslabels banden, terwijl remweg al snel 18 meter langer is
-
‘All Eyez On Me’ met de Hummer van Tupac, die te koop staat!
-
Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
-
In dit buurland kost de een nieuwe elektrische auto nog geen 12.000 euro! Kan dit ook in Nederland?
-
10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?
-
Hyundai-robot gaat in 2028 in productie en gaat jouw baan overnemen
-
Nieuwe elektrische SUV van MG arriveert in Nederland: wat kost de S6 EV?
-
Goedkoopste Tesla Model Y krijgt nu 657 kilometer aan actieradius
-
De nieuwe EV van Hyundai komt naar Nederland – met zitplek voor twee gezinnen