Porsche Macan Turbo krijgt extra power: 440 pk
Porsche laat ook zien dat minder slagvolume niet per direct betekent dat het vermogen afneemt. De Nieuwe Porsche Macan Turbo krijgt een kleinere zescilinder met meer vermogen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporschemacanturbo-front-746488.jpg)
De Porsche Macan is de best verkopende auto van het merk uit Stuttgart. Om die verkoop nog een zetje in de rug te geven besloten de Duitsers het topmodel uit de lijn te herintroduceren. De Porsche Macan Turbo haalt 10% meer vermogen uit een 20% kleinere motorinhoud. Of eigenlijk heeft de krachtigste Macan nu extact hetzelfde motorblok die ook gebruikt worden in de Panamera- en de Cayenne-modellen.
Sport Chrono
Dat houdt in dat de kleine SUV nu niet meer een 3,6 liter V6, maar een 2,9 liter V6 met twee turbo’s in het vooronder heeft liggen. Deze is goed voor 440 pk en 550 Nm en stuurt het vermogen via een zeventraps PDK-automaat naar alle vier de wielen. Met dit geheel trekt de Macan binnen 4,3 seconden op naar de 100 kilometer per uur. De topsnelheid ligt op een zeer schappelijke 270 km/h, maar daarvoor moet wel het optionele Sport Chrono-pakket op de optielijst aangevinkt zijn.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporschemacanturbo-side-239120.jpg)
Porsche is niet heel erg terughoudend met de standaard uitrusting. Deze omvat bijvoorbeeld 20 inch lichtmetaal en het Porsche Surface Coated Brake-systeem. Dat houdt in dat de remschijven zijn gecoat met Wolfraamcarbide. Gevolg hiervan is betere grip, minder slijtage en minder fijnstof productie dan normale remschijven. Als dat nog niet genoeg is, dan kan de Macan Turbo ook met Ceramic Composite remschijven en luchtvering geleverd worden.
911
Het interieur wordt standaard uitgevoerd in fijn leer en 18-voudig elektrisch verstelbare sportstoelen. Het dak heeft een alcantara-bekleding en de accentent zijn uitgevoerd in geborsteld aluminium. Een hint naar de 911 kan ook geplaatst worden. Tegen een meerprijs schroeft Porsche een GT-sportstuur uit een 911 in de Macan. Het nieuwe topmodel kan nu besteld worden. Prijzen beginnen bij € 136.300,-. Leveringen starten eind oktober.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporschemacanturbo-interieur-535113.jpg)
Lees ook:
- Duurtest Porsche Macan: hier bewijst deze EV zijn meerwaarde als Porsche
- Duurtest Macan: Als het dan tóch een EV moet worden, laat het dan een Porsche zijn
- Porsche Macan probeert met 250+ km/h te ontkomen aan Nederlandse politie, maar crasht tegen paal
- Waarom de nieuwe Porsche Macan GTS niet als invuloefening aanvoelt
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s