Porsche 911: Verstokte racer
De Porsche 911 van René van der Borch tot Verwolde mag dan op leeftijd zijn, een beetje rust wordt hem niet gegund. De sportieve senior wordt voor slechts één doel benut: scoren bij de Tulpenrallye.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2FPorsche-9111.jpg)
‘Winnen is iets te hoog gegrepen, maar mijn doel is om op termijn minstens in de top tien te eindigen. Daaraan zullen mijn navigator Jacques Limpens en ik een fikse kluif hebben, want in de klasse waarin wij uitkomen, de expertklasse, wordt absoluut op het scherpst van de snede gestreden. Elk foutje – hoe klein ook – kan ervoor zorgen dat je onherroepelijk een paar plaatsen zakt. Onze beste klassering tot nu toe is dan ook niet zo hoog, bij de eerste twintig.
Op zich prima natuurlijk, maar ik wil meer. Een groot aantal rijders in de Tulpenrallye doet puur voor de gezelligheid mee, voor het rijden, voor het gezelschap, maar voor mij is het competitie-element het allerbelangrijkst. Laten we eerlijk zijn: meedoen is geen goedkoop spelletje, dus wil ik waar voor mijn geld. Bovendien is het buitengewoon verslavend. Volgens mij kom je makkelijker van het roken af dan van de Tulpenrallye.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2FPorsche-911-002.jpg)
Het is een jongensdroom van mij. Ik was in de jaren 70 erg actief bij de organisatie van rally’s, maar pas decennia later ben ik zelf gaan rijden. De komende Tulpenrallye wordt mijn vierde. Speciaal voor het evenement heb ik ooit deze Porsche 911 gekocht. Ik heb er lang naar gezocht, want ik wilde een exemplaar in Britisch Racing Green, wat mij betreft de mooiste kleur voor een Porsche. Ik vond hem uiteindelijk in de Verenigde Staten.
De auto is volledig raceklaar. Toen ik hem kreeg, heb ik hem helemaal laten strippen en restaureren. Heb ik er zelf nog wat aan gedaan? Mwah, ik heb leiding gegeven, zullen we maar zeggen. Afijn, de Porsche is helemaal geprepareerd. Zo heeft hij een rolkooi, brandblusser, tripmaster en een motor met veel meer vermogen dan standaard. De 911 schopt het tot 325 pk. Wat de topsnelheid is, weet ik niet. Het gaat meer om het acceleratievermogen.”
Eigenaar: René van der Borch tot Verwolde (61)
Beroep: directeur assurantieadviesbureau
Auto: Porsche 911
Bouwjaar: 1970
Geschatte waarde: €140.000
Gemaakt: 1969 – 1971
Motor: 2,2 liter zescilinder boxermotor, 325 pk
Topsnelheid: niet bekend
Toekomstplannen: “De Porsche is helemaal klaar. Ik zou er de Tulpenrallye nog wel 25 jaar mee kunnen en willen rijden.”
Lees ook:
- Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
- Wéér een! Zouden Porsche-klanten nooit moe worden van dit soort speciale edities?
- De 'doodgewone' Porsche 911 van James May staat nu te koop als occasion
- Hybride saai? Het maakt deze Turbo S de krachtigste Porsche 911
Ook interessant
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
-
“Waarom hangen in Nederland de verkeerslichten zo ongelofelijk hoog?” Het ministerie geeft antwoord
-
Dit zijn de beste auto’s van 2026 volgens vrouwen
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
3.750 euro boete, auto afgepakt en 3 maanden cel: Nederlandse hardrijders in Frankrijk flink aangepakt
-
Stellantis-merken als Peugeot en Citroën kunnen binnenkort Chinese benzinemotor van Leapmotor gebruiken
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 5): goedkope Tesla en Xpeng P7
-
CJIB moet mogelijk 500 miljoen euro aan boetes terugbetalen: “De verhoging van het boetebedrag is ronduit misdadig”
-
Dit zijn de 6 veiligste auto’s van 2025 – en deze twee scoren het slechtst