Peugeot 2008 is nieuw en ook elektrisch
Nadat Peugeot de 208 opnieuw in de markt heeft gezet, is de logische volgende stap om de grotere broer, de Peugeot 2008, ook aan te pakken. Dat gebeurt nu en natuurlijk hoort daar ook een volledig elektrische variant bij: de Peugeot e-2008
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-6.jpg)
PSA heeft het nieuwe CMP-platform (Common Modular Platform) niet al te lang terug gepresenteerd en rolt het nu in rap tempo over meerdere modellen uit. Onder andere de Peugeot 208, Opel Corsa en DS 3 Crossback rollen op het CMP. Daar komt nu de Peugeot 2008 bij, en omdat het nieuwe platform geschikt is voor elektrische aandrijflijnen, introduceren de Fransen ook gelijk maar de Peugeot e-2008. De elektrische variant.
Niets spannends
Qua motorisering is er dan ook helemaal niets spannends te melden. De 2008 krijgt exact dezelfde blokken als de eerder genoemde auto’s mee: 1.2 PureTech motoren met 100, 130 of 150 pk en 1.5 Blue HDI dieselmotoren met 100 of 130 pk. e-2008 moet het doen met de 100 kW (136 pk) sterke elektromotor en het 50 kWh-accupakket. Hiermee zou hij volgens de WLTP-meetmethode een afstand van 310 kilometer moeten kunnen afleggen. Opladen tot 80% gaat binnen 30 minuten dankzij de 100 kW laadsnelheid en thuisladen kan op de bekende 7,4 of 11 kW. Daarmee moet de auto binnen een nachtje weer helemaal opgeladen zijn.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-1.jpg)
Aan de buitenkant is direct te zien dat we het hier over de grote broer van de 208 hebben. De neus van de Peugeot 2008 lijkt op de 208, maar is wat grover en groter gemaakt. Voor de rest valt het design nogal op dankzij het gebruik van platte vlakken aan de zijkanten en op de bumpers. Hierdoor oogt de 4,3 meter lange, 1,7 meter brede en 1,54 meter hoge bijna-SUV groter dan dat hij is.
Peugeot-herkenning
Binnenin is het een feest van Peugeot-herkenning. Het kleine stuur valt natuurlijk direct op, evenals het hoog geplaatste instrumentarium. Deze heeft nog een geinige gimmick omdat hij in 3D informatie enkele centimeters voor de displays kan projecteren. Daarnaast vinden we het 10-inch touchscreen terug, al is dat weggelegd voor de rijker uitgeruste editie’s. De basis versie moet het doen met 7 inch en analoge klokjes achter het stuur.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-20.jpg)
Het is nog wel even wachten op al dit nieuws. De nieuwe Peugeot 2008 staat namelijk pas begin 2020 in de showrooms. De Peugeot e-2008 laat nog langer op zich wachten, want Peugeot geeft aan dat deze pas enkele maanden na de marktintroductie van de reguliere 2008 komt. Prijzen volgen zoals gewoonlijk later.
Lees ook:
Ook interessant
-
Karen, Kristel, Kathleen en Kia: dit wordt de nieuwe K3-auto
-
Nieuwe Donkervoort P24 RS: “Sommigen kiezen voor 250.000 euro aan opties”
-
Dikke onvoldoende! Deze onbetrouwbare auto kun je beter niet kopen, zegt Consumentenbond
-
Van de range van elektrische auto’s blijft in de winter niks over! Deze test bewijst het
-
Jaguar is bang dat zijn nieuwe luxe-EV afschrijft als een malle! Dealers vrezen voor de oplossing
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-10.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-9.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-15.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-16.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-14.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-11.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-12.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-13.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-18.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-19.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-20.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot-2008-17.jpg)