Oplossen brandgevaar Ford Kuga PHEV kost meer tijd
De problemen met oververhitting van de Ford Kuga PHEV zijn moeilijker op te lossen dan gedacht. De fabrikant dacht het euvel, dat kan resulteren in brandgevaar, binnen enkele weken op te lossen, maar spreekt nu van maanden.
Het probleem zit in de hoogvoltage accu van de Kuga PHEV. “Het is mogelijk dat door een technisch probleem in de batterij de hete gassen worden geventileerd om druk te verminderen”, geeft Ford aan. Deze gassen worden niet weggeleid van andere componenten zoals onder andere de brandstoftank en de brandstofleidingen. “In een handvol gevallen heeft dit geleid tot oververhitting, waardoor er brand is ontstaan.”
Alle exemplaren Kuga PHEV
Volgens de fabrikant doet het euvel zich alleen voor bij de exemplaren die vóór 25 juni 2020 zijn gebouwd, maar Ford richt zich voor de zekerheid op de totale productie van de Kuga PHEV’s. Bezitters van de SUV kunnen de auto volgens de fabrikant gebruiken, zolang ze deze niet aan een laadpaal opladen én de auto in de ‘EV Auto’-modus staat. Ford houdt de bezitters van de Kuga PHEV via een brief, per e-mail of via de Ford Pass-app op de hoogte.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford_kuga_plug-in_hybrid_st-line_34_0336036007bc052d.jpg)
Gratis tanken
De bezitters van de getroffen Kuga-versie is door Ford al een verlengde garantie van vijf jaar met een maximum van 100.000 kilometers of een servicecontract van drie jaar aangeboden. Nu de periode tot een oplossing langer echter duurt dan verwacht, komt de importeur met een gratis tankpas. Aangezien de bezitters niet op puur elektrokracht kunnen rijden, neemt het brandstofverbruik toe. De tankpas kent een waarde van € 500,- en is alleen bij tankstations van BP (en partners) geldig.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fford_kuga_plug-in_hybrid_st-line_6_079304b106f104a4.jpg)
Tweede terugroepactie Kuga PHEV
Het is niet de eerste keer dat de bezitters van de eerder dit jaar geïntroduceerde Kuga PHEV een probleem met de plug-in hybride-auto kennen. De importeur riep de gebruikers van de auto eerder op naar de dealer te gaan omdat de hoogspanningsstekker op de module mogelijk niet in de juiste stand was vergrendeld. In het ergste geval kon de stekker beschadigd zijn.
Lees ook:
- Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
- Op zoek naar een SUV met fijne rijeigenschappen? Deze occasion heeft een vijfcilinder en stuurt scherp
- Deze crossover-occasion is niet alleen handig en stoer, maar geeft ook bakken met rijplezier
- Ford Kuga: daadwerkelijke actieradius en het verbruik
Ook interessant
-
Deze Porsche-SUV rij je vanaf 20.000 euro: hier moet je op letten bij aankoop
-
Yes! Jeep brengt het kralenkussen terug in deze fantastische restomod van de Cherokee XJ
-
Bentley zet EV-plannen op laag pitje, trekt stekker uit elektrische Bentayga
-
Plastic fantastic! Jaguar grijpt terug op jaren zeventig voor nieuwe, elektrische ‘Type 00’
-
Allemansvriend! Waarom ook de nieuwe Toyota RAV4 weer de gulden middenweg is
-
Nieuwe Mazda CX-5: nog steeds de ideale caravantrekker?
-
Tel de sterren! Zo houd je de nieuwe Mercedes GLE en GLS uit elkaar
-
Nieuwe MG S9 is een gigantische 7-zits plug-in hybride SUV voor een scherpe prijs
-
Waarom deze Brits-Chinese Freelander de meest ironische auto van de laatste tijd is
-
Cayenne Turbo Electric: dit is de belangrijkste Porsche ooit
-
Geely komt nu ook zelf naar Nederland, dit kosten de E5 en Starray
-
Nieuwe Freelander in 2026 op de markt, met techniek van het Chinese Chery