Opel neemt leiding binnen PSA’s nieuwe generatie vierpitters
Opel krijgt binnen de PSA Groupe de volledige verantwoordelijkheid over de ontwikkeling van de nieuwe generatie viercilinder benzinemotoren. Het is de bedoeling dat de krachtbronnen vanaf 2022 in de PSA-merken Citroën, DS, Opel, Peugeot en Vauxhall komen te hangen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Fpsa.jpg)
De ontwikkeling heeft plaats in het technische center van Opel in Rüsselsheim. De motoren zullen geschikt worden gemaakt voor elektrificatie en moeten in alle producten van het PSA-concern komen te hangen. De krachtbronnen moeten voldoen aan alle eisen wereldwijd, inclusief de Verenigde Staten! Waar de productie plaatsheeft, geeft PSA nog niet aan.
LEES OOK: PSA SCHUIFT MET PRODUCTIE OPEL GRANDLAND X EN PEUGEOT 5008
Tweede familie
De motoren tellen vier cilinders, zijn voorzien van directe inspuiting en krijgen een turbo en variabele kleptiming. Volgens de autobouwer vormen de nieuwe viercilinders de tweede motorenfamilie binnen de Groep. PSA blijft de driecilinder PureTech-motoren trouw.
Lees ook:
- Dikke onvoldoende! Deze onbetrouwbare auto kun je beter niet kopen, zegt Consumentenbond
- Deze no-nonsense occasion rij je als klassieker belastingvrij tegen een scherp bedrag
- Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
- Deze Opel-occasion was vroeger een echte BMW 5-serie-concurrent, maar zie je tegenwoordig niet vaak meer
Ook interessant
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte