Autovisie Nieuws 15 jan 2019, 12:17

Leestijd: 2 minuten

Ook lekker: Porsche 911 Turbo S Exclusive Series Cabriolet

Voor wie heeft mis gegrepen tijdens de verdeling van de 500 exemplaren van de 911 Turbo S Exclusive Series Coupé, zou nu de Cabriolet-variant kunnen proberen te bemachtigen. Met de nadruk op proberen.

Niet voor Nederland

Wederom zal het knap lastig zijn om in aanmerking te komen voor de 911 Turbo S Exclusive Series Cabriolet. Niet op de laatste plaats door het lagere productievolume. Waar Porsche van de 911 Turbo S Exclusive Series als Coupé slechts 500 stuks vervaardigde, daar maakt de fabrikant van de Cabriolet-variant slechts 200 stuks. Niet omdat de vraag naar de open uitvoering kleiner is. Nee, de open variant is louter voor de Amerikaanse markt bestemd. En voor zover bekend zijn alle exemplaren inmiddels vergeven.

Golden Yellow

De 911 Turbo S Exclusive Series Cabriolet volgt hetzelfde recept als de Coupé-variant, zij het dat er minder kleurkeuze is. De open 2+2 is bestelbaar in de specifieke goudkleur, Golden Yellow Metallic genaamd. Daarnaast biedt Porsche Agate Grey Metallic en Carrara White aan. De drie tinten zijn overigens ook beschikbaar voor de unieke chronopgraph die voor een bedrag van zo’n 12.000 dollar optioneel verkrijgbaar is. Sterker nog, net als de auto kun je het horloge ook specificeren door middel van kleurcombinaties.

Aero-pakket

De Turbo S Cabriolet kenmerkt zich als Exclusive Series door zijn specifieke aankleding. Buiten de exterieurkleur heeft de speciale editie onder andere afwijkende stickels, carbon-sierdelen op in- en exterieur, zwarte uitlaateindstukken en een aero-pakket.

Opgepepte turbomotor

De open versie van de Turbo S Exclusive Series beschikt net als de gesloten variant over een opgepepte turbomotor. Het blok uit de Turbo S is normaliter goed voor 580 pk. In de speciale editie komt de 3,8 liter zescilinder boxermotor tot 607 pk. Het koppel is met 750 Nm echter gelijk. Het prestatieniveau wijkt niet van de reguliere Turbo S af. De Cabriolet haalt 320 km/h tegen 330 km/h voor de Coupé. Voor de sprint van stilstand naar 100 km/h heeft de open sportwagen 3,1 tellen nodig, 0,2 seconden minder rap dan de Coupé.

200 stuks

Porsche start spoedig met de levering van de 200 stuks op de Amerikaanse markt.