Onthulling Volkswagen Amarok nabij
Met de presentatie van de Ford Ranger vers in het geheugen, maakt een volgende pick-up zich op voor zijn onthulling. Ditmaal is het de Volkswagen Amarok. Toeval? Nee, de twee zijn gezamenlijk ontwikkeld en zullen uiteindelijk ook van dezelfde productielijn rollen.
Amarok, het is een bekende naam binnen het leveringsprogramma van Volkswagen Bedrijfswagens. Alweer sinds 2010 duidt Amarok het grote pick-up-model van het Duitse bedrijf aan. De auto kwam er als zelfstandig model, dat in verschillende werelddelen van de band zou moeten rollen. Wegens het uitblijven van verkoopsuccessen gooide Volkswagen die plannen snel in de vuilnisbak. Toch wist Volkswagen er meer dan 800.000 van te bouwen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F12%2FAMAROK_Designskizze-02-NEW.jpg)
Fords hulp
Er komt nu een einde aan dat model, maar het is geen afscheid. Volkswagen brengt dus een nieuwe generatie onder dezelfde naam. Ditmaal pakte Volkswagen de handschoen niet alleen op. Sterker nog, het klopte bij Ford aan om vervolgens een designer wat aanpassingen aan het exterieur van de auto te laten uitvoeren. Ford regelde de ontwikkeling en neemt straks ook de productie van de pick-up voor zijn rekening. Volkswagen claimt dat zijn product een premium pick-up wordt. Anders gezegd, de auto zou over innovatieve technieken beschikken en een rijkere, luxe aankleding dan de rest krijgen. Iets dat Mercedes-Benz bij de mislukte X-Klasse ook riep.
Zuid-Afrika
Met dank aan Ford beschikt de Amarok wederom over offroadcapaciteiten, waardoor het werkpaard ook buiten de geplaveide wegen zijn mannetje moet staan. Of het model voor de trekkracht gebruik gaat maken van dezelfde motoren als in de Ford Ranger is nog niet bekend. Het product van de Amerikaanse autobouwer komt er met vier- en zescilinder motoren, allemaal diesels. De bouw van de Amarok heeft net als die van de Ranger
in Zuid-Afrika plaats, al heeft Ford voor zijn telg nog een fabriek beschikbaar.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F12%2FAMAROK_Designskizze-01-NEW.jpg)
Levering vanaf 2023
Hoewel de markt voor auto’s met een open laadbak in Nederland beperkt is, weet Volkswagen hier een commercieel interessant aandeel te pakken, mede door de levering van auto’s aan Defensie. De volgende editie komt dan ook deze kant op. De auto mag dan nu worden aangekondigd, de levering start pas in 2023. Meer details zullen dan ook in een later stadium volgen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen