Remco Slump
Remco Slump Nieuws 18 mei 2026, 
Leestijd: 2 minuten

Ford komt met vijf nieuwe Europese auto’s in drie jaar, lanceert eigen versie van Renault 4 en 5

Ford Europe komt tussen nu en 2029 met vijf nieuwe modellen. De twee kleinste zijn gebaseerd op de Renault 4 en 5. Ook komt er compacte Ford Bronco, speciaal voor de Europese markt.

De vijf nieuwe Fords zullen allemaal in het B- en C-segment vallen, met lengtes tussen de 4,00 en 4,65 meter. De meest compacte zijn een volledig elektrische hatchback en SUV. Met andere woorden: Fords eigen varianten van de Renault 5 en 4.

Compacte Ford Bronco voor Europa

Daarboven vallen twee crossovers, waarover Ford nog niks wil vertellen. Maar ook die zullen voortkomen uit een samenwerking met een ander merk. De derde loot aan de Bronco-stam, een compactere SUV dan de Amerikaanse Bronco Sport en Bronco, is gebaseerd op eigen techniek.

Te lang een onduidelijke strategie gehad

Ford heeft in Europa te lang een onduidelijke strategie gehad, zegt de Europese topman Jim Baumbick tegen Autovisie. Daar moet nu verandering in komen. Hij benadrukt dat Ford in Europa blijft en zijn volle aandacht op het continent zal richten.

“No boring cars!”, belooft Baumbick. “Geen broodroosters op wielen!” Volgens hem zullen ook de nieuwe modellen rijden als een Ford. Daarmee bedoelt hij dat ze een sportief randje hebben. Want de drie pilaren waar Ford in Europa op zal leunen, zijn: Thrill (sportief), Adventure (offroad) en Build (de bestelbussen van Ford Pro).

Ford kan niet zonder Europese partners

Ford werkt samen met de Volkswagen Groep (voor de Explorer en Capri) en Renault. Die partners heeft de fabrikant nodig om in de moeilijke Europese markt te blijven opereren. En om het hoofd te kunnen bieden aan de toenemende concurrentie uit China.

“Vroeger kon je een autofabriek vol krijgen met alleen de Fiesta of Focus”, vertelt Christian Weingärtner, General Manager van de Europese personenautodivisie, aan Autovisie. “Maar door onder meer de versplintering van de markt zijn de verkoopaantallen een stuk lager geworden.”

Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden

Het loont voor Ford niet om speciaal voor de Europese markt opvolgers van de Fiesta en Focus te ontwikkelen. De aantallen en de marges zouden te laag zijn. Daarom is het bedrijf de samenwerking met Renault aangegaan.

“Dit is zowel voor ons als Renault goed”, zegt Weingärtner. “En natuurlijk hebben we niet alleen naar de kostenvoordelen gekeken, maar ook naar de rijeigenschappen van de Renault 5. Het is een ontzettend leuk rijdende EV en dat past bij ons. De afstemming van het onderstel zal echter helemaal door ons worden gedaan.”

Hoe gaat de Renault 5 van Ford heten?

Over de naam van de nieuwe hatchback op Renault 5-basis zwijgt Jim Baumbick, maar het meest logische is natuurlijk dat-ie Fiesta gaat heten. En dan komt er mogelijk ook nog een Focus, waarschijnlijk niet meer als hatchback, maar als crossover.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.