Nieuwe recordhouder voor Suzuki
Uit de Suzuki Motor Gujarat Private Limited (SMG)-fabriek in India rollen slechts twee modellen, maar dat duo zorgt er wel voor dat de productiefaciliteit een recordhouder binnen Suzuki is.
De Indiase fabriek bouwde afgelopen week de éénmiljoenste auto met Suzuki-embleem. Dat is op zich geen record, want de productie van de Japanse autobouwer loopt in de tientallen miljoenen auto’s. Maar het feit dat de fabriek die mijlpaal in slechts drie jaar en negen maanden realiseerde, is voor een Suzuki-fabriek een absoluut record. Nooit eerder maakte een productielocatie van het merk in zo’n korte tijd een miljoen auto’s.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F10%2FSchermafbeelding-2020-10-28-om-10.28.52.png)
Twee modellen
En Suzuki Motor Gujarat Private Limited deed dat met slechts de Baleno en Swift in het productieprogramma. De twee modellen, waarvan de Swift pas later aan het portfolio werd toegevoegd, zijn echter niet voor de thuismarkt bedoeld, vanuit India gaan de Baleno en Swift ook de grens over.
Uitbreiding
Suzuki opende de fabriek in februari 2017 en liet als eerste de Baleno de poort verlaten. Net geen jaar later volgde de Swift, in januari 2018 om precies te zijn. De export vanuit SMG startte echter in maart 2018, terwijl in januari 2019 een twee fabriek op het terrein in gebruik werd genomen waarnaast ook een faciliteit voor aandrijflijnen werd neergezet.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F02%2Fsuzuki_swift_sport_50.jpeg)
Indiase markt
De autobouwer maakt al sinds de jaren tachtig auto’s in India, maar doet dat via Maruti Suzuki dat samen met de lokale overheid is opgericht. De nieuwe fabriek maakt echter geen deel uit van Maruti Suzuki. De autobouwer is volledig eigenaar van de productiefaciliteit. De Japanse autobouwer verkoopt in India op jaarbasis 1,44 miljoen eenheden, gemeten volgens het fiscale boekjaar. Over heel 2019 wist Suzuki 3.055.860 voertuigen te maken, verdeeld over 946.768 stuks in Japan en 2.109.092 buiten Japan.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”