Porsche Cayenne Turbo: Hallo, daar zijn we weer!
Waarom heeft Porsche de Cayenne Turbo nu pas onthuld en niet twee weken geleden? Simpel! Spreiden van de publiciteit. Want die Turbo… Die was er echt al wel toen de Cayenne op 29 augustus werd gepresenteerd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_69.jpg)
En een nieuwe Porsche Cayenne Turbo is agendanieuws natuurlijk. Het model die je wist dat zou komen. Dus gelijk maar naar de specs. Voorin de Turbo ligt een 4,0 liter twinturbo V8 met 550 pk en 770 Nm. Dat is dezelfde motor als in de Panamera Turbo. In zijn normale vorm gaat de Cayenne ermee in 4,1 seconden naar 100 km/h. Met het optionele Sport Chrono-pakket snoept de Turbo daar nog 0,2 seconden vanaf. De topsnelheid van de geblazen Cayenne ligt op 286 km/h.
Actieve achterspoiler
Kun je een Cayenne Turbo van de buitenkant herkennen? Jazeker! Er staat natuurlijk ‘Cayenne Turbo’ achterop (of niet, als je dat wilt) en hij heeft een wat meer geblokte grille, vier uitlaatpijpen en een in carrosseriekleur gespoten onderzijde. Daarbij staat hij op grote 21 inch lichtmetalen wielen en heeft Porsche boven de achterruit een actieve spoiler toegevoegd. Die floept bijvoorbeeld omhoog voor meer luchtweerstand als de bestuurder flink in de ankers gaat. De nieuwe Cayenne Turbo is er vanaf december en kost dan minimaal 204.300 euro.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_97.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_85.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_513.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_88.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_497.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_44.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_97.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_85.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_513.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_88.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_497.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2Fporsche_cayenne_turbo_44.jpg)
Lees ook:
- Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
- Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
- Personalisatie bij Porsche gaat ver: zó lelijk kun je de Cayenne-sleutel maken
- Nieuwe Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo opvallende vleugels aan de achterkant
Ook interessant
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte