Djoeke van Til
Djoeke van Til Nieuws 10 jun 2026bijgewerkt: 16 jun 2026, 
Leestijd: 3 minuten

Nieuwe BMW 7-serie: 680 pk en bijna 200.000 euro voor de topversie in Nederland

Het is zover. In juli komt de vernieuwde (en controversiële) BMW 7-serie naar ons land en de prijzen zijn inmiddels bekend. Het Duitse merk geeft je de keuze uit drie elektrische varianten en een mild-hybrid. Wel zal men flink in de buidel moeten tasten bij het aanschaffen van de sedan.

De vernieuwde 7-serie is een auto voor de mensen die verlangen naar veel beenruimte, een opvallend exterieur en luxe. De bolide is wellicht niet bij ieder geliefd, maar met zijn interessante techniek ook geen ondergeschikte keuze. In bovenstaande video laat Autovisie-redacteur Stijn Kuster alle details van de nieuwe 7-serie zien.

De BMW i7 EV-modellen

De drie elektrische modellen van de reeks bestaan uit de i7 50 xDrive, de i7 60 xDrive en de i7 M70 xDrive. Alle drie de varianten hebben twee elektromotoren en brengen de aandrijfkracht naar alle vier de wielen.

Meer getankt dan de tankinhoud van je auto? Dit is waarom er meer liters benzine in gaan dan je denkt

Het instapmodel, de i7 50 xDrive, heeft een hoogvoltageaccu van 112,5 kWh netto met zesde generatie accucellen, die een WLTP-bereik oplevert van zo’n 643 tot 727 km. De 7-serie EV sprint in 5,5 seconden naar de 100 km/h en zijn vermogen bedraagt 335 kW, ook wel 455 pk.

BMW i7
(Afbeelding: BMW)

De BMW i7 60 xDrive komt qua WLTP-bereik overeen met de i7 50 xDrive, die komt namelijk uit op 640 tot 727 km. Het EV-model levert daarentegen 544 pk (400 kW) en sprint binnen 4,8 seconden naar de 100 km/h.

De meest sportieve versie, de i7 M70 xDrive, doet hier nog een schepje bovenop en weet de sedan in 3,8 seconden naar de 100 km/h te trekken. De krachtigste EV bezit een vermogen van 680 pk (500 kW) en levert bovendien maar liefst 1015 Nm aan koppel. Daar lever je overigens wel een aantal rijbare kilometers voor in; zijn WLPT-bereik ligt namelijk tussen de 634 en 686 kilometer.

Alle drie de EV’S zijn in staat om te snelladen met maximaal 250 kW. De laadtijd van tien naar tachtig procent duurt volgens BMW zo’n 28 minuten. Bovendien kan de EV AC-laden met maximaal 22 kW. Volgens Eurocommissarissen echter veel te langzaam, die woest zijn over de laadtijd van hun BMW.

Opvallend is het gegeven dat de i7 op een 400-volt platform staat, welke een stuk langzamer laadt dan de i3 en iX3, die op het nieuwe 800 volt-platform staan. De actieradius van de i7 loopt op tot zo’n 700 kilometer en het vermogen bedraagt 455 pk.

Fors prijskaartje

Mocht je als BMW-liefhebber een vernieuwde 7-serie sedan willen aanschaffen, moet je bereid zijn meer dan 100.000 euro uit de portemonnee te trekken. De instapper, de i7 50 xDrive, begint al met een prijs van maar liefst 127.971 euro.

BMW i7
(Afbeelding: BMW)

Het daaropvolgende model, de i7 60 xDrive, gaat weg voor een prijs vanaf 152.050 euro. Het krachtigste model, de i7 M70 xDrive, staat voor een forse 195.740 euro op de oprit.

De mild-hybrid variant

De BMW 740 xDrive betreft de brandstofvariant met mild-hybridetechniek. De auto bevat een zes-in-lijn benzinemotor en levert 400 pk aan vermogen. De prijs voor het brandstofmodel bedraagt 150.258 euro, waarbij de aanschafbelasting zonder twijfel invloed heeft op het bedrag.

Later dit jaar breidt BMW het gamma nog verder uit met een dieselvariant, plug-in hybrides en als klapper op de vuurpijl: een M-performance model met V8. Vanaf juli is is de vernieuwde BMW 7-serie waaronder de elektrische modellen in Nederland verkrijgbaar.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Djoeke van Til
Geschreven door Djoeke van Til

Na een rit in een Land Rover Defender werd haar liefde voor auto’s flink aangewakkerd. Het kiezen van een stage was dan ook geen moeilijke opgave: het moest Autovisie worden. Na haar stage is ze aan de slag gegaan als freelancer.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.