Nieuwe 40 TDI brengt vanafprijs Audi A6 flink omlaag
Tot nu toe was de Audi A6 alleen leverbaar als 45 TDI Quattro en 50 TDI Quattro, maar daar komt per direct de 40 TDI bij. Daarmee daalt de vanafprijs van de A6 naar 61.245 euro (Avant: 64.645 euro).

De 40 TDI-modellen beschikken over een 204 pk sterke 2,0 liter viercilinder turbodiesel, een S Tronic-automaat met dubbele koppeling en voorwielaandrijving. De sedan accelereert er in 8,1 seconden mee naar 100 km/h (Avant: 8,3 seconden) en haalt een topsnelheid van 246 km/h (Avant: 241 km/h). Tegelijk met de A6 40 TDI komt ook de A7 Sportback TDI op de markt. Die heeft een vanafprijs van 72.265 euro.
Zescilinder
De eerder geïntroduceerde A6 45 TDI en 50 TDI zijn uitgerust met 3,0 liter zescilinder turbodieselmotoren, die respectievelijk 231 en 286 pk leveren. Ze hebben beide standaard een automaat met dubbele koppeling en vierwielaandrijving en staan voor 77.145 en 82.945 euro in de prijslijst. Op termijn introduceert Audi nog een 2.0 TFSI-benzinemotor met 245 pk.
Lees ook:
Ook interessant
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte