Najaarszon in de Bentley Continental GT
Bij een merk als Bentley denk je dat je alles kunt krijgen wat je wilt, maar dat blijkt niet helemaal zo te zijn. Zo kun je op de Bentley Continental GT geen groot panorama dak krijgen. Tenminste, op de tot op heden vervaardigde exemplaren. Bentley biedt het glazen dak per direct op zijn sportcoupé aan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fbentley-continental-gt-v8-2.jpg)
Panoramic Glass Roof
Het Panoramic Glass Roof, zoals Bentley het op de prijslijst vermeldt, is nu beschikbaar voor de Continental GT W12. Het glasdeel bevindt zich zowel boven de voor- als achterstoelen. Het bestaat uit gepolariseerd glas. Voor wie nog steeds te veel zonlicht het interieur binnenkomt, kan via een druk op een knop de jaloezie sluiten, zodat de GT een ‘gesloten’ dak heeft. De optie kost enkele duizenden euro’s, maar dan krijg je de jaloezie in de Bentley Continental GT wel in alcantara. De klant heeft keuze uit verschillende kleuren.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fbentley-continental-gt-sunroof-4.jpg)
Carbon fibre
Ook nieuw op de optielijst is carbon fibre-inleg voor het dashboard en de deurpanelen. De centrale middenconsole is overigens met pianozwarte panelen bekleed.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fbentley-continental-gt-v8-1-hero.jpg)
V8 en W12
De aanpassingen van de accessoirelijst maken deel uit van de modeljaarwijzigingen die de Engelse autobouwer heeft doorgevoerd. Ondertussen breidt de autobouwer ook het leveringsprogramma van de Bentley Continental GT uit. Bij de marktintroductie van de tweedeurs vierzitter was er louter een W12-motor beschikbaar. Inmiddels is ook een V8-krachtbron te bestellen. Het blok meet net als in zijn voorganger 4,0 liter. Met dank aan de twee aanwezige turbo’s perst het blok er 550 pk en 770 Nm uit. Waar bij de vorige editie de uitlaatgassen via twee gekantelde acht-vormige uitlaateindstukken uitmondden, daar beschikt de nieuwste V8-versie over twee keer twee uitlaatmonden. Met de V8-motor aan boord haalt de Coupé een top van 318 km/h en legt hij de sprint 0-100 km/h in 4,0 tellen af. De Cabriolet-variant heeft voor de acceleratie 0,1 tel meer nodig. De W12-motorisering is in de Coupé goed voor 635 pk/900 Nm. Hij haalt 333 pk en sprint in 3,7 tellen van stilstand naar 100 km/h. De Cabriolet is er eveneens met een twaalfcilindermotor.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fbentley-continental-gt-v8-6.jpg)
Lees ook:
- Belg rijdt in zes jaar 300.000 kilometer met Bentley Continental GT W12: dit heeft hem dat aan benzine gekost
- Zoveel kost de Bentley van Daniël uit B&B Vol Liefde als occasion
- Dit Bentley-instapmodel lijkt nu wel héél erg op het topmodel
- Bentley Continental GT Speed verruilt W12 voor V8: hoe erg is dat?
Ook interessant
-
Drie auto’s op een T- of Y-splitsing, wie heeft er voorrang?
-
Diesel 2,38 euro per liter! Waarom juist ondernemers nu de klos zijn
-
BYD laadt elektrische auto in 5 minuten op met 1.500 kW: sneller kun je niet tanken
-
Nederlander kan ineens 200+ km/h rijden met 999 cc driecilinder na installeren trekhaak
-
Blijf in Nederland! Download gratis de vijf leukste autoroutes
-
Nieuwe BYD heeft met meer dan 1.000 km de grootste EV-actieradius, en hij is ook voor Nederland
-
Nieuwe, goedkopere E20-benzine in Duitsland: mag jij dit tanken?
-
Audi-CEO belooft: binnen twee jaar kan jij in deze sportauto echt rijden
-
3 euro voor een liter benzine! De invloed van het Midden-Oosten-conflict voor jou
-
Te traag en te snel leeg! Dit Europese land stopt per direct met elektrische auto’s voor de politie
-
Zoveel liter benzine mag je maximaal meenemen uit Duitsland en België
-
Gaat de rijkste man ter wereld een autofabriek openen op de maan? De visie van Tesla-baas Elon Musk