Minimale facelift voor Lexus IS
De Lexus IS oogde door zijn opvallende design nog geen moment verouderd, maar toch krijgt hij na slechts drie jaar al zijn eerste facelift. En die maakt hem net weer even moderner.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FLexus-IS-3-Autovisie.nl_.jpg)
Nieuwe neus
Heel groot zijn de uiterlijke verschillen niet. Lexus heeft het design van de IS grotendeels behouden, maar wel de neus aangepast. Die is nu meer in lijn met die van de RC en LC. Hij kreeg nieuwe koplampen, een andere grille en opvallende luchtinlaten. Aan de achterkant zien we nieuwe achterlichten en ook andere sierstukken voor de uitlaat. Minimalistisch, maar wel net genoeg om hem weer íets anders te laten ogen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FLexus-IS-2-Autovisie.nl_.jpg)
Interieur
Ook van binnen zijn de verschillen minimaal. Het display voor het infotainmentsysteem is groter geworden en meet nu 10,3 inch (was 7 inch) en heeft bovendien een hogere resolutie gekregen. Dat infotainmentsysteem is volgens Lexus ook gemakkelijker te bedienen. Lexus gebruikt de facelift ook om de IS te voorzien van alle mogelijke assistentiesystemen die ook leverbaar zijn op de andere modellen van het merk.
BEKIJK OOK: VIDEO: LEXUS RX450H GETEST
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FLexus-IS-4-Autovisie.nl_.jpg)
Hybride
De aandrijflijnen blijven ongewijzigd voor de auto. Dat betekent dat hij in Nederland alleen als 223 pk sterke hybride Lexus IS 300h komt.
Lees ook:
Ook interessant
-
Geen China, Japan of Korea: dit Aziatische land laat eerste elektrische auto zien van 17.000 euro
-
Jaguar-designbaas maakt halve wereld boos en is nu zijn baan kwijt
-
Elektrische auto splijt in tweeën na enorme crash, inzittenden stappen zelf uit
-
Deze opvolger van de legendarische Lexus LFA klinkt nergens naar
-
Auto’s steeds veiliger, maar aantal verkeersdoden blijft stijgen – wie zijn de slachtoffers?
-
Is deze 650 pk sterke sportwagen van Toyota een Toyota? Nee, zegt Toyota
-
Trump wil plots Japanse mini-autootjes naar de VS brengen, maar waarom?
-
Tweede Kamer keert zich tegen EU-verbod op brandstofauto’s 2035: staat het plan nog overeind?
-
Seat vernieuwt de Ibiza: wat is er anders?
-
Voor het eerst legaal in Nederland: in deze auto mag je volledig handsfree rijden
-
Rijden in de spits wordt duurder: D66 en CDA leggen plan rekeningrijden op tafel
-
Elektrische auto’s maken gevaarlijk veel vermogen plots toegankelijk: ‘Je bent een ongeleid projectiel’
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FLexus-IS-8-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FLexus-IS-7-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FLexus-IS-5-Autovisie.nl_.jpg)