Mini Countryman neemt afscheid
Eind deze maand is het zover. Dan valt het doek voor de eerste generatie Mini Countryman. Het afscheid betekent tevens het einde van de Oostenrijkse Mini’s, nu de productie van de volgende editie in Nederland wordt ondergebracht.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FMini-Countryman-S.jpg)
De bouw van de Countryman is voor Mini’s grootste markten altijd bij Magna Steyr ondergebracht. De grote contractpartner startte met de productie van de Countryman in 2010. Kort daarna introduceerde Mini de langere driedeurs Paceman, die eveneens door Magna Steyr werd gebouwd. Van de twee types zijn enkele honderdduizenden exemplaren geproduceerd. In september 2015 vierde Magna Steyr nog de bouw van de halfmiljoenste Countryman.
Productie-aantal
Hoeveel Mini’s Countryman er uiteindelijk de fabriek hebben verlaten, is niet bekend. Het volume moet bij de fabrikant echter wel bekend zijn, aangezien de dealers de laatste auto’s al vorige maand hebben moeten bestellen. Overigens is de huidige Countryman nog niet uitverkocht. In ons land staan nog auto’s op voorraad.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FMini-Countryman-a.jpg)
VDL NedCar
Mini heeft de Countryman nooit zelf gebouwd en zal dat ook niet doen. Want nadat de productie bij Magna Steyr wordt gestaakt, zal de bouw van de tweede generatie bij VDL NedCar worden ondergebracht. Nog dit jaar moeten in het Limburgse Born de eerste exemplaren van de band rollen. Hoe het model eruit komt te zien, toont Mini in november op de autoshow in Los Angeles. Hij wordt twee decimeter langer dan voorheen en zal ook in de breedte en hoogte groeien. De vijfzits SUV komt begin volgend jaar op de (Nederlandse) markt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FMini-Countryman-dfg.jpg)
Z5 en Supra
Ondanks dat het BMW-concern de productie van de twee Mini-modellen bij Magna Steyr heeft weggehaald, komt de Duitse onderneming het bedrijf wel tegemoet. In Oostenrijk zullen vanaf 2017 de nieuwe BMW 5 Serie en de opvolger van de BMW Z4 (die Z5 gaat heten) worden gemaakt, terwijl de onderneming ook het contract voor de productie van de Japanse broer van de Z4-vervanger, de Toyota Supra, heeft binnengehaald. Magna Steyr bouwt momenteel de Mercedes G-Klasse en Mini Countryman. Naast de opdrachten van BMW en Toyota heeft het tevens een productiecontract van Jaguar Land Rover op zak, voor de bouw van een elektrische auto en de nieuwe Discovery.
Lees ook:
Ook interessant
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)