Met Mercedes CLA Shooting Brake rijd je zonder te laden naar Stuttgart
Met gemak zelfs, want vanaf Utrecht is het net geen 600 kilometer naar Stuttgart en de nieuwe Mercedes CLA Shooting Brake haalt op een volle batterij maximaal 761 kilometer.
Deels komt dat door zijn gestroomlijnde koets. De Mercedes CLA Shooting Brake is een van de meest aerodynamisch geoptimaliseerde auto’s op de markt, met een Cw-waarde van 0,21. De druppelvormige EQS doet het met 0,20 nog een tandje beter.
Mercedes CLA Shooting Brake met 800 volt
Net als de gewone CLA staat de Shooting Brake op het nieuwe MMA-platform van Mercedes. Hij komt met verbrandingsmotoren en als EV op de markt. Die laatste maakt gebruik van een 800 volt-boordnet, wat buitengewoon snel laden mogelijk maakt.
De Mercedes CLA Shooting Brake komt aan de juiste snellaadpaal, onder de juiste omstandigheden, tot maximaal 320 kW. Dat betekent dat-ie in 10 minuten zo’n 310 kilometer aan actieradius kan bijladen. En dat schiet op.
Twee versies, met achter- of vierwielaandrijving
Er zijn vooralsnog twee versies van de CLA Shooting Brake, allebei elektrisch. De CLA 250+ Shooting Brake met EQ-technologie (ja, dat is de officiële naam van het ding) is 272 pk en 335 Nm sterk, heeft achterwielaandrijving en komt maximaal 761 kilometer ver.
Dan is er ook nog de (even flink inademen) CLA 350 4MATIC Shooting Brake met EQ-technologie, met ook een elektromotor op de vooras. Hij is goed voor een vermogen van 354 pk en 515 Nm koppel en heeft een bereik van 730 kilometer.
Interessant aan de CLA is dat-ie een tweetraps transmissie heeft, net als de Audi e-Tron GT en Porsche Taycan. De eerste versnelling zorgt voor een optimale acceleratie, de tweede moet het stroomverbruik omlaag halen bij hogere snelheden.
Groter geworden, maar toch minder ruim achterin
In vergelijking met zijn voorganger is de Mercedes CLA Shooting Brake 3,5 centimeter langer geworden (nu 4,72 meter) en is de wielbasis met 6 centimeter toegenomen (nu bijna 2,8 meter). Daarom is het vrij opvallend dat de zitruimte op de achterbank is afgenomen, zo meldt Mercedes zelf.
Ook de inhoud van de bagageruimte is geslonken, van 485 naar 455 liter. Met de leuningen van de bank plat is er 1.290 liter beschikbaar. Dat was voorheen 1.350 liter. Wel beschikt de elektrische CLA over een frunk onder de voorklep. Die is fors, met een inhoud van 101 liter.
Benzineversies van Mercedes CLA Shooting Brake
De brandstofversies van de Mercedes CLA Shooting Brake komen later. Die hebben de aandrijving niet op de achterwielen, maar op de voorwielen. Er zijn een aantal uitvoeringen beschikbaar, allemaal met een 1,5-liter viercilinder benzinemotor en mild-hybrideondersteuning. Ze zijn 136, 163 en 190 pk sterk.
Lees ook:
Ook interessant
-
Koffiedrinken bij de snellader? Vergeet het maar met deze nieuwe, bliksemsnelle Volvo EX60
-
Met deze occasion val je niet erg op, maar beleef je vooral zelf sportief plezier achter het stuur
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Deze no-nonsense occasion rij je als klassieker belastingvrij tegen een scherp bedrag
-
Koopje: voor minder dan 4.000 euro heb je gegarandeerd de auto met het meest exclusieve motorblok van je straat
-
Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
-
Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
-
Deze Porsche-occasion was heiligschennis in zijn tijd, maar die reputatie is niet helemaal terecht
-
Haal de pinpas maar tevoorschijn, want deze compacte elektrische Kia ga jij kopen
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Deze occasion wil je: een van de mooiste, duurste en exclusiefste BMW’s die je kunt krijgen
-
Deze Opel-occasion was vroeger een echte BMW 5-serie-concurrent, maar zie je tegenwoordig niet vaak meer
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2Fmercedes-benz_cla_350_shooting_brake_with_eq_technology_amg_line324.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2Fmercedes-benz_cla_350_shooting_brake_with_eq_technology_amg_line933.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2Fmercedes-benz_cla_350_shooting_brake_with_eq_technology_amg_line79.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2Fmercedes-benz_cla_350_shooting_brake_with_eq_technology_amg_line44.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2Fmercedes-benz_cla_350_shooting_brake_with_eq_technology_amg_line66.jpeg)