Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+ in vier smaken
Vol trots presenteerde Mercedes-Benz een krap jaar geleden zijn GT-R, waarop de Duitse autobouwer als een van de unieke features de AMG Panamericana-grille introduceerde. Maar zo uniek is dat klassieke luchtrooster intussen niet. Ook de reguliere versies van de GT beschikken sinds kort over de grille en nu krijgt ook de GLC 63 de beschikking over het rooster met bolle verticale spijlen.
De zogeheten Panamericana-grille, vernoemd naar de grille zoals toegepast op een van Mercedes’ meest legendarische racewagens, lijkt het familiegezicht van AMG te worden, nu het rooster ook op de potentste GLC en GLC Coupé wordt toegepast.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C187_004-e1491377314452.jpg)
Twee configuraties
De grille zorgt in het geval van de GLC voor het visuele onderscheid tussen de 43- en de 63 reeks. De 63 vormt het topmodel van de lijn. Hij komt er in twee configuraties, een naamloze 63 4Matic+ en een 63 4Matic+ S. De extra letter in de naam duidt op een krachtigere versie van de 4.0 V8-benzinemotor in het vooronder. Het blok reikt in zijn sterkste variant tot 510 pk, een configuratie zoals AMG al voor meerdere types toepast. De naamloze uitmonstering perst 476 pk uit zijn acht cilinders. Het koppel ligt met 650 Nm precies 50 Nm lager dan dat van de S-uitvoering. Een verschil dat ook tot uiting komt in het prestatieniveau. De topsnelheid is sowieso op 250 km/h elektronisch afgeregeld, de sprint 0-100 km/h duurt in de S-uitvoering 0,2 tellen korter. De topversie tikt al na 3,8 seconden de 100 km/h aan, wanneer vanuit stilstand wordt vertrokken.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C165_104.jpg)
4Matic
Mercedes-AMG biedt de GLC louter met vierwielaandrijving aan, waarvoor gekozen is voor het systeem zoals in de E 63 AMG gepresenteerd. De trekkracht wordt tussen voor- en achteras verdeeld. AMG’s topman Tobias Moers liet recent weten dat ook de GLC over Drift Mode zal beschikken.
LEES OOK: MERCEDES-AMG GLC43 COUPE
September
Naast de keuze uit een 4.0 V8 met 476 en 510 pk schotelt Mercedes-AMG nog een optie voor. De GLC 63 is er bij de marktintroductie direct in twee carrosserievarianten, te weten als SUV en als SUV Coupé. De orderboeken worden in juni geopend. De eerste kopers ontvangen de sleutels van hun snelle SUV in september. De prijzen zijn nog niet bekend.
Edition1
Bij d verkoopstart is er tevens een Edition1 leverbaar. Dit introductiemodel wordt door AMG voorzien van striping (naar keuze geel of matrijs) over de gehele koets, matzwart gekleurde 21 inch lichtmetalen wielen met gele elementen en een aerodynamicapakket, terwijl binnenin sportstoelen, een stuurwiel met afgeplatte onderkant, nappa-lederen bekleding en gele stitching opvallen.
Lees ook:
Ook interessant
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
-
Bestuurder krijgt ruim 1.000 euro boete bij snelheidsovertreding van 7 km/h, hoe kan dat?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C217_06-e1491377037887.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C217_04-e1491377055930.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C165_092-e1491377185430.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C165_089-e1491377150922.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C165_004-e1491376764885.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C174_001-e1491377254643.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C165_088-e1491377131706.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F17C174_002-e1491377274411.jpg)