Krachtiger en lichter: Lotus Exige Sport 380
Lotus perst nog wat pk’s uit de Exige Sport 350 en noemt het resultaat Exige Sport 380. Hoeveel vermogen de machine heeft? Dat hoeven we hier niet te vermelden, want ‘it’s all in the name’.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-1.jpg)
Voor de aandrijving van de Exige Sport 380 zorgt de bekende 3,5 liter V6 van Toyota, die in de Sport 350 goed is voor 350 pk en 400 Nm. In Lotus’ nieuwste komt hij tot 380 pk en 410 Nm. Daarmee gaat het model in 3,7 seconden van stilstand naar 100 km/h en door naar een topsnelheid van 286 km/h (de versie met automaat haalt 274 km/h). De iets zwaardere en minder krachtige Sport 350 (handgeschakeld) doet 3,9 seconden over de standaardsprint en haalt een top van 274 km/h.
LEES OOK: LOTUS EXIGE 350 SPECIAL EDITION IS… TJA… SPECIAAL
De Exige Sport 380 weegt 1110 kg. Lotus heeft gewicht bespaard door onder meer een lithium-ion accu en gegroefde remschijven te monteren, twee achterlichten te schrappen (de 350 heeft er vier) en in de carrosserie veel koolstofvezel te gebruiken. Al het spoilerwerk is er overigens niet voor de show. Volgens Lotus levert het op topsnelheid zo’n 140 kilogram aan downforce op. Wat de Sport 380 in Nederland gaat kosten, is nog niet bekend.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2Flotus-5.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Hoe kouder het is, hoe goedkoper je tankt: bespaar je echt door in de ochtend benzine te tanken?
-
Renault stopt na 4 jaar met dit merk en laat daarmee de goedkoopste elektrische auto varen
-
Aanpassing youngtimerregeling: waarom zijn autobedrijven boos? En wat willen ze?
-
Heerlijke Amerikaanse sportwagen is nu verrassend betaalbaar als occasion
-
Jaguar Land Rover ontkent ontslag designbaas! Maar dat betekent niet dat-ie er nog werkt
-
Een kijkje in ’s werelds grootste autofabriek: “Groter dan de complete Amsterdamse haven”
-
Asociale inhaalactie van Chevrolet-rijder wordt direct keihard afgestraft
-
Belg rijdt in zes jaar 300.000 kilometer met Bentley Continental GT W12: dit heeft hem dat aan benzine gekost
-
Water mengen met diesel vermindert stikstof- en fijnstofuitstoot met 60%: is dit de redding van de dieselmotor?
-
Kampioen restwaarde 2025: deze auto’s zijn het meest waardevast
-
Hier staan de goedkoopste en duurste laadpalen: zo kun je tot 100 euro besparen
-
Onderzoek: de populairste auto van Nederland blijkt het minst veilig voor voetgangers