Lexus LM volgt met Luxury Minivan de trend
De traditionele sedans in de hogere segmenten verliezen als executive limousines steeds meer terrein in de Aziatische landen. Waar bijvoorbeeld Toyota de Alphard en Vellfire heeft en Mercedes mee doet met zijn V-Klasse, daar dringt nu ook Lexus de groeiende markt binnen. De Japanse autobouwer lanceert de Luxury Minivan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-interior-reclining.jpg)
In Lexus-benamingen heet het model LM, wat dus niet voor ‘Le Mans’ staat. Achter LM volgt de aanduiding van de motorisering. Er komen twee types, de 350 en de 300h. Van een concept is dus geen sprake. Het luxueuze Japanse merk stelt op de autoshow van Shanghai direct de productieversie voor. Het model moet in 2020 in Japan in productie gaan. Waar de LM allemaal leverbaar wordt, is nog niet bekend. Vast staat dat China tot de exportmarkten behoort.
Schepje bovenop
Als basis voor de Lexus LM dient de Toyota Alphard. De auto is wat luxer aangekleed. Nu heeft de Alphard van huis uit al een aardig grote grille, met de LM doet Lexus daar nog een schepje bovenop. Wie klaagde er over de grote nieren van de BMW X7? Ze zijn piepklein in vergelijking met het kunststoffen hekwerk voorop de Lexus LM. De lichtunits en motorkap zijn hertekend en op de flanken zie je chroomstrips. De achterzijde oogt Lexus door de toepassing van andere lichtunits met een verbindingsbalk ertussen. De exterieurdesigners hebben nauwelijks werk aan het in zwart of wit aangeboden koetswerk gehad.
Parapluhouder
Dat geldt niet voor de interieurontwerpers. In de LM waan je je in een wereld die zijn gelijke niet kent. Ten minste, in vergelijking met die van de Toyota-broer. Twee luxueuze fauteuils, een separatiewand, een tv-scherm, parapluhouder, lederen bekleding en tal van verstelmogelijkheden voor de massagestoelen. Het zijn zaken die je bijvoorbeeld in de busjes van Klassen en Dizyan ook tegenkomt. In vergelijking met de sedans zorgen de aanwezige schuifdeuren en de hoge daklijn ervoor dat je eenvoudig in en uit de Lexus LM kunt stappen.
Ook Hybrid
Voor extra comfort beschikt de LM over een aangepast onderstel, waarbij bijvoorbeeld gebruik wordt gemaakt van de schokdempers van de Lexus ES. Voor de aandrijving zal er keuze zijn uit een 3,5 liter V6-benzinemotor en een 2,5 liter viercilinder met elektro-ondersteuning.
Lees ook:
- Test op de rollenbank gaat helemaal fout: "Ik zou niet voor de schade betalen"
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- Is deze occasion echt de allerslechtste auto ooit of kun je door zijn imago juist goede deals vinden?
- Japanse M3-killer voor geld van Picanto: prachtige sedan is Marktplaats-parel – met kleine adder onder het gras
Ook interessant
-
Dit is de reden dat je afgedankte windmolens langs de snelweg ziet liggen en de overheid daar blij mee is
-
Verkoopcijfers 2026: je raadt nooit wat in januari het populairste model was!
-
Hoe lang mag je doorrijden zonder apk en ben je nog verzekerd? “Kan je duur komen te staan”
-
Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: “Mensen vinden het niet leuk zoals mijn auto eruitziet”
-
Waarom de nieuwe Mercedes CLE Mythos meer dan tien keer zo veel kost als een gewone CLE
-
Mercedes stopt met huidige C 63 AMG, zijn opvolger krijgt meer cilinders
-
Er was slechts één manier om aan deze Mercedes-AMG GT Black Series te komen | Sjoerds Weetjes 490
-
10 jaar geleden werd het alcoholslot verboden, nieuw onderzoek laat zien hoe dom dat is
-
Kia maakt van de PV5 ineens een pick-up, komt hij ook naar Nederland?
-
Techneuten vinden oplossing accuprobleem elektrische auto’s: “Batterij gaat 1,8 miljoen kilometer mee”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Is wachten met ritsen tot einde invoegstrook correct of asociaal?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-interior-birdseye.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-interior-reclining.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-interior.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-minivan.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-rear.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-seats.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F19-04-15-lexus-lm-side.jpg)