Lexus kiest ook voor digitale zijspiegels op Europese ES
Er is een aantal fabrikanten dat op sommige modellen de conventionele zijspiegels hebben vervangen voor digitale exemplaren. Lexus is er daar vanaf deze zomer eentje van in Europa.
Vanaf aankomende zomer levert Lexus de ES 300h namelijk met digitale buitenspiegels, onder de noemer Digital Side-View Monitors. In Japan introduceerde Lexus deze in 2018 al, nu is ook Europa aan de beurt. De nieuwe technologie is op de autosalon van Genève met eigen ogen te ontdekken. De digitale buitenspiegels op de ES zijn overigens optioneel. Prijzen zijn nog niet bekend.
Heaters
In de compacte units is een camera gemonteerd, de beelden daarvan verschijnen realtime op twee high-res 5-inch displays op de hoeken van het dashboard. Uiteraard zit er in dat scherm ook een sensor voor de dode hoek gemonteerd. In het geval van vocht, condens of ijs bevatten de units ook ingebouwde heaters. Een lichtsensor zorgt ervoor dat de camera’s van de ES niet worden verblind door felle koplampen in donkere omstandigheden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F02%2Fes-digital-mirror-04.jpg)
Wanneer de bestuurder de richtingaanwijzers inschakelt of de achteruitrijversnelling selecteert, zorgen de digitale spiegels op de Lexus voor een breder zicht op de ruimtes naast en achter de auto. Deze ‘extended view’ is ook handmatig in of uit te schakelen. Referentielijnen maken het inparkeren nog makkelijker, zoals we ook gewend zijn in bijvoorbeeld achteruitrijcamera’s.
E-tron
Deze digitale spiegels zijn natuurlijk niet nieuw voor de autowereld, hoewel Lexus er dus wel redelijk vroeg bij was in 2018. Ook de Audi E-tron heeft vergelijkbare techniek aan boord. Tijdens onze eerste testritten was dat zeker wennen, omdat de ogen in het geval van onverwachte situaties in eerste instantie naar de vertrouwde plek gaan.
Al in 2001 presenteerde Volkswagen de XL1, een auto die zo zuinig mogelijk moest zijn. Dat verbruik van 1 op 100 (!) werd onder andere gerealiseerd door het ontbreken van traditionele zijspiegels. Ook de XL1 maakte gebruik van kleine schermen in de deuren van de auto. De digitale zijspiegels in de Lexus ES en Audi E-tron zorgen ook voor een reductie in het brandstofverbruik en het windgeluid.
Lees ook:
- Test op de rollenbank gaat helemaal fout: "Ik zou niet voor de schade betalen"
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- Is deze occasion echt de allerslechtste auto ooit of kun je door zijn imago juist goede deals vinden?
- Japanse M3-killer voor geld van Picanto: prachtige sedan is Marktplaats-parel – met kleine adder onder het gras
Ook interessant
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)