The last hurrah: Porsche 911 GT2 RS Clubsport
The last hurrah van de Porsche 911 generatie 991 Mark 2, dat is de Porsche 911 GT2 RS Clubsport. Het is de circuituitmonstering van de 911 GT2 RS waarvan Porsche slechts 200 exemplaren bouwt.
Niet straatlegaal
Straatlegaal is de Porsche 911 GT2 RS Clubsport niet. Je betaalt een forse 405.000 euro exclusief belastingen voor een circuitspeeltje. De levering van de eerste auto’s start in mei 2019.
700 pk
De 911 GT2 RS Clubsport krijgt een 700 pk sterke 3,8-liter zescilinderboxermotor: dezelfde krachtbron als de 911 GT2 RS. Je schakelt met een zeventraps PDK met voor de verandering grote stuurpaddles. Over het stuurwiel gesproken: de 911 GT2 RS Clubsport heeft het carbon stuurwiel en kleurendisplay van de 911 GT3 R.
Achterwielaandrijver
De Clubsport-versie is net als de straatversie een achterwielaandrijver. Al het vermogen wordt op de 310 mm brede achterwielen overgebracht. Andere kenmerken: een rolbeugelconstructie, racestoelen met zespunts veiligheidsgordels, airconditioning, aluminium monobloc-remklauwen met zes zuigers in combinatie met gegroefde en intern geventileerde 390 mm-remschijven vóór, 360 mm schijven en remklauwen met vier zuigers achter, PSM (Porsche Stability Management) en tot slot uitschakelbare tractiecontrole en ABS.
Volbloed racer
De Clubsport is een volbloed racer. Hij heeft een veiligheids-brandstoftank (FT3) met 115 liter inhoud met een vulopening in de voorklep, een brandblusinstallatie en veel onderdelen van met carbonfiber versterkte kunststof (CFRP), zoals de klep vóór, dak (met ontsnappingsluik), afneembare motorkap en de achtervleugel.
Lees ook:
Ook interessant
-
Kritiek op Carwow-presentator Mat Watson: “Alle respect verloren”
-
Dit is de nieuwe Porsche Elecster
-
Covermodel: Audi Avant RS2 – Porsches eerste stationcar
-
Koop nu snel een Porsche 911! Voor het straks te laat is…
-
De nieuwe Porsche Panamera is…. een Lowrider?
-
De 1108 pk sterke Porsche Taycan Turbo GT breekt zo je nek
-
Rederij wil geld zien van Porsche voor zinken vrachtschip
-
Porsche 959 angstaanjagend voor Volkswagen-testrijders | Sjoerds Weetjes 388
-
In de Porsche Panamera E-Hybrid hoeft niemand benzine te verbranden
-
Zonder deze Porsche 959 had de Nissan Skyline GT-R niet bestaan
-
Zero P1: Tesla-motor in een klassieke Porsche
-
De nieuwe Porsche Macan is te laat, maar ook 37.000 euro goedkoper