Klassieke Ferrari 290 MM levert 28 miljoen dollar op
Wat de gek ervoor geeft. Dat is eigenlijk het enige dat geldt in de wereld van de klassieke autoveilingen. En die gek trekt vooral de portemonnee voor klassieke Ferrari’s. Ook gisteren weer, toen iemand 28 miljoen dollar (25,6 miljoen euro) betaalde voor een 290 MM uit 1956.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2FNY15_r124_001.jpg)
De racer werd afgehamerd op de Driven by Disruption-veiling van RM Sotheby’s in New York. Verwacht werd dat de Ferrari 290 MM tussen de 28 en 32 miljoen dollar (25,6 en 29,2 miljoen euro) zou opleveren, dus de uiteindelijke opbrengst is – het gaat werkelijk nergens meer over – aan de lage kant. De Ferrari is ooit ontwikkeld voor de Mille Miglia, waarin hij bestuurd werd door de legendarische coureur Juan Manuel Fangio. Doordat de 290 MM voor een bedrag van 28 miljoen dollar van eigenaar wisselt, komt hij op plaats drie binnen in de lijst van de duurste auto’s ooit geveild. Dit is de top tien.
Ferrari 250 GTO (1962) – 38,1 miljoen dollar (2014)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FFerrari-250-GTO-e1449838200503.jpg)
Mercedes-Benz W196 (1954) – 29,6 miljoen dollar (2013)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FMercedes.jpg)
Ferrari 290 MM (1956) – 28,0 miljoen dollar (2015)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2FNY15_r124_002.jpg)
Ferrari 275 GTB4 NART Spider (1967) – 27,5 miljoen dollar (2013)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FFerrari-NART-Spider.jpg)
Ferrari 275 GTB/C Speciale (1964) – 26,4 miljoen dollar (2014)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FFerrari-275-Speciale.jpg)
Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) – 18,5 miljoen dollar (2015)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2Fferrari-250-gt-swb-california-spider-artcurial-barnfind-06-1.jpg)
Ferrari 375 Plus Spider Competizione (1954) – 18,4 miljoen dollar (2014)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2F1954-ferrari-375-plus-spider-competizione-front-three-quarters_0-e1449838213673.jpg)
Ferrari 250 LM (1964) – 17,6 miljoen dollar (2015)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FFerrari-250-LM-e1449838227177.jpg)
Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) – 16,8 miljoen dollar (2015)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2F1961_ferrari_250_gt_swb_cal_spider-003-mh.jpg)
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale (1962) – 16,5 miljoen dollar (2015)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2F1962_Ferrari_250_GT_SWB_Berlinetta_Speciale_0205_BH-1.jpg)
Lees ook:
- Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
- Deze popster heeft zijn goedkope, tweedehands Ferrari een fabelachtige kleur gegeven
- Deze dertien jaar oude Ferrari is niet af! Toch betaal je er vele miljoenen voor
- Ehm, Kerstman? We vroegen specifiek om de allerduurste tweedehands auto van Nederland
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door