Autovisie Nieuws 15 nov 2016

Jaguar i-Pace geeft elektrisch voorproefje

Een range van ruim 500 kilometer, 400 pk en vierwielaandrijving. De eerste elektrische auto van Jaguar moet in 2018 op de markt komen. De Britten tonen in Los Angeles een voorproefje van de Jaguar i-Pace.

Range

Een flinke reikwijdte is voor Jaguar belangrijker dan bizarre sprintcijfers. Toch wordt de Jaguar i-Pace als hij op de markt komt een van de snelste sprintende Jaguars. Hij moet namelijk in net iets meer dan vier seconden naar 100 km/h kunnen sprinten. Dat heeft de elektrische crossover te danken aan zijn 400 elektrische pk’s die naar alle vier de wielen worden gestuurd. Als je rustig aan doet, moet hij vijfhonderd kilometer elektrisch kunnen rijden op zijn accu van 90 kWh, mede dankzij de cW-waarde van 0,29.

Onthulling

Collega Sjoerd van Bilsen was bij de onthulling en maakte onderstaand Vlog, waarin je de auto volledig te zien krijgt, compleet met alle informatie:

Crossover

De Jaguar i-Pace maakt geen gebruik van een bestaand platform van Jaguar Land Rover, maar wordt op een compleet nieuw platform gebaseerd. Dat de auto volledig elektrisch is, brengt ook een aantal voordelen met zich mee. Zo heeft Jaguar ervoor gezorgd dat de auto een gewichtsverdeling van 50:50 heeft, maar ook dat het zwaartepunt 12 centimeter lager ligt dan dat van een model met een verbrandingsmotor. De Jaguar i-Pace moet volgens de Britten dan ook rijden als een echte Jaguar.

Negentig procent

Als de productieversie in 2018 op de markt komt, zal hij nauwelijks afwijken van de conceptversie. Jaguar geeft aan dat de i-Pace Concept, die nu in Los Angeles getoond wordt, voor negentig procent overeenkomt met de productieversie. Denk een aantal details wat conventioneler en de wielen wat kleiner, en je kijkt naar de auto zoals hij over twee jaar rond moet rijden. De auto is nu 4,68 meter lang, biedt plaats aan vijf volwassenen en heeft een bagageruimte van 530 liter. Hij wordt onder de F-Pace gepositioneerd en daarmee moet hij ook competitief geprijsd worden ten opzichte van zijn concurrenten van Audi en Mercedes-Benz, die ook in 2018 op de markt komen.