Remco Slump Nieuws 6 aug 2026, 13:00

Leestijd: 2 minuten

Iemand betaalde 20 miljoen euro om van een circuitauto deze spectaculaire Bugatti te maken

Dit is de derde unieke creatie van het Bugatti Programma Solitaire. En in tegenstelling tot de eerste twee is de Destrier niet gebaseerd op een straatauto, maar op het ‘circuitspeeltje’ Bolide.

Het Bugatti Programma Solitaire onthulde vorig jaar de Brouillard, met als basis de Mistral, en liet in januari de F.K.P. Hommage zien, een ode aan de allereerste Veyron. De Brouillard is in opdracht van de Nederlandse Bugatti-verzamelaar Michel Perridon gebouwd en heeft naar verluidt zo’n 20 miljoen euro gekost. Wat er voor deze Destrier is betaald, weten we niet, maar het zal een vergelijkbaar bedrag zijn.

Bugatti Destrier is maar 1 meter hoog

De auto is gebaseerd op de niet-straatlegale Bolide, maar mist diens circuitfocus. Het doel van de Destrier was om de meest extreme Bugatti te transformeren tot een elegante supersportwagen, met een koets zonder al te veel koelopeningen, vleugels en andere aerodynamische elementen.

De Destrier is maar 1 meter hoog en staat op 20-inch wielen vóór en 21-inch wielen achter. Daarmee leeft-ie op grotere voet dan de Bolide, die geschoeid is met 18 inch.

W16 met vier turbo’s en 1.600 pk

Achterin ligt de bekende 8,0-liter W16 met vier turbo’s van Bugatti (waar het merk in de nieuwe Tourbillon afscheid van heeft genomen). De krachtbron levert 1.600 pk en 1.600 Nm. In de 1.450 kilo wegende Bolide is dat goed voor een sprint van stilstand naar 100 km/h in slechts 2,2 seconden, maar we kunnen ons voorstellen dat de Destrier zwaarder is dan de auto waarmee hij zijn koolstofvezel chassis en aandrijflijn deelt.

Design geïnspireerd op Bugatti Type 57

Voor het design heeft Bugatti gekeken naar de klassieke Type 57, die er als racewagen (Type 57G en Type 57C) en als straatauto (Type 57SC Atlantic) was. De kenmerkende Bugatti-grille is op de Destrier een stuk groter dan op de Bolide.

Aan de achterkant hebben beide vier enorme uitlaatpijpen, die in sets van twee op elkaar zijn gestapeld. Zichtbaar koolstofvezel heeft de Destrier nauwelijks. Alleen op de frontsplitter en de achterdiffuser is de structuur ervan te zien.

Dashboard lijkt op dat van de Bolide

Het dashboard lijkt in grote lijnen op dat van de Bolide: met een compact racestuurtje, een digitaal display erachter, vier ronde uitstroomopeningen voor frisse lucht en een bescheiden middenconsole met wat knopjes erop.

Kaal kun je het interieur van de Destrier echter niet noemen. De stoelen, de deurpanelen en het dashboard zijn aangekleed met bruin leer en een bijzondere stof met een soort 3D-textuur.

Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws

Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.

Lees ook:

• "Dit was de eerste keer dan de 1001 pk-W16 in een Bugatti Veyron lag" | Sjoerds Weetjes 514
• Deze "Lamborghini" heeft een W16-motor van Bugatti en was 25 jaar een groot geheim | Sjoerds Weetjes 513
• Deze bijzondere Bugatti's zijn vanaf nu in het Louwman Museum te zien
• Niet laten vallen! Deze smaakgevoelige supercar is deels van echt porselein

BugattiDestrier

Geschreven door Remco Slump

Heintje Davids van Autovisie. Begon in 2005 als stagiair en kwam terug in 2007, 2013 én 2022. Rijdt een BMW-motor, maar zou liever een 850CSi hebben.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende